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    山東省メーカーの在庫ハルビンスラスト玉軸受51310販売
    商品番号: 13475651
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    商品の詳細

    山東廠傢現貨銷售 哈爾濱 推力球軸承 51310

    ブランド: HRB /ハルビン
    種類:51310
    古いモデル:8310
    内径:50
    単位:mm 、外径:95
    単位:mm 、厚さ:31
    単位:重量MM 、1
    単位:kgを 、ケージおよび材料:単一の
    ローラータイプ:深溝軌道
    の機能を使用する:高速鋼J
    圧延列をスタンピング
    ベアリング材料:HP
    圧延のタイプ:ボール
    封止キャップ:シールレス
    転動体:ボール
    封止さダスト形態:Z

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    使用

    は クレーンフック 垂直ポンプ 垂直遠心分離などの低速部 上 一方の側に軸方向荷重に耐えるようにのみ適用され ジャック 低速減速機など。ベアリングシャフトリング シートとローリングボディを分離し 別々に組み立てることができます。

    スラスト玉軸受には2つの重要なポイントがあります。 1つはリテーナとボールプレス品質の制御であり もう1つは組立後の公称軸受高さTの制御である。また シャフトリングは シートリングは 一つの管理ので 問題を分離することができます。これは 混合部軸受の輸入を防止するためです。フランジ曲げ型を使用したM型プレスケージアセンブリ。ニップ請求柔軟な鋼球の後ポケットを回転させたが ポケットから外れない とポケットの中の技術仕様振れのチェックボール。固体ケージ小さすぎる鋼球の重量をインプリント振れを引き起こし 凸部と小さすぎると強度不足である保持ブラケットをエンボス加工 ブロックオフ傾向 結果がホルダー廃棄されます。小推力ボールベアリング軌道と軸径の内径の差は小さく 両者の間に有意差はない。混合セットの現象を防ぐために それは座っているリングやシャフトがトラップされているベアリングのセットをベアリングのセットにインストールされています。この必要性は 特定の措置をとること。補助係合は 一般的に ツーリングリングを描くシート基 又はサンプリング検査プラグ内径の公称内径 シャフトカラーの上方に配置された高さの下方に配置されたレース 前に 確認するために都合の内径を区別するために設定されることを意味します。酸化色を急冷または研削することなく有意なシートコートの内径は それが検査する必要がない場合 内径が原因軸座 容易に混合ジャケットとの間の差には明らかであることができます。公称高さTの後にスラストボールベアリングアセンブリは 100グリッドを確認するために測定する必要があります。測定する場合は 高さブロックまたは標準ゲージで較正し 荷重を測定します。軸受を10回回転させる必要がある場合は 必ず最小高さに達してください。


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