• 内張りフッ素ダイヤフラムバルブG46F46-6 / 10 / 16Cフランジ付き防食フッ素ダイヤフラムバルブ
    商品番号: 13474272
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    襯氟隔膜閥 G46F46-6/10/16C法蘭式防腐蝕襯氟隔膜閥

    ブランド:Bonas
    種類:G46F46-6 / 10 / 16C
    材質:炭素
    フォーム接続:フランジ
    構造タイプ:ストレート
    公称直径:DN15-DN300
    単位:mm}適切な媒体:様々な高腐食性化学媒体

    動作温度:通常
    標準:GB
    フロー方向:双方向
    部品と付属品:ハンドホイール
    使用:
    タイプまで
    仕様:DN15-DN300

    ライニングダイヤフラムG46F46-6 / 10 / 16C腐食フッ素ダイヤフラムフランジ説明:

    弗素ダイヤフラムバルブの構造と一般的なバルブは非常に異なるフォームで バルブの新しいタイプは特別なフォームです遮断弁は その開閉部材は 軟質材料 カバーとバルブ体腔からなるセパレータであり 駆動部材は 内腔から離れ 広く様々な分野で使用されています。

    ライニングダイヤフラムバルブ本体と閉塞部材が圧縮手段に接続されたダイヤフラムである可撓性膜またはダイアフラムの組み合わせを有する蓋です。シートは堰の形をしていてもよく チャンネルの壁を通ってまっすぐであってもよい。これはまた ライン・メディア・インパクトに作業部材を作動させる可能性を防止しつつ 作動媒体の純度を確保するためだけでなく 媒体通路を作動させる利点ダイアフラムから離間しています。さらに ステムは 有害物質の管理における安全機能として使用されない限り いかなる形態の別個のシールも必要としない。バルブは 特に懸濁粒子と化学的に攻撃的なため 作動媒体の複数にわたって制御することができるようにのみ バルブ本体と ダイヤフラムが 使用の異なる材料の数であり どちらも 作動媒体と接触しているので バルブダイヤフラム または中程度。ダイヤフラム弁の動作温度は 一般にダイアフラムおよびボディライナに使用される材料によって制限され その動作温度範囲は約-50〜175℃である。ダイヤフラムバルブの構造は 3つの主要コンポーネントで構成されているバルブボディ ダイアフラム バルブヘッドアセンブリだけで簡単です。バルブは簡単に分解および修理が容易で ダイアフラム交換は現場で短時間で行うことができます。ダイヤフラムバルブG46F46-6 / 10 / 16Cフランジ耐腐食性フッ素メンブレンバルブ作動原理と組成:

    ダイアフラムバルブスプール組立の代わりにバルブボディと耐腐食性ダイヤフラムの耐食ライニング 規制からのダイヤフラムの動きの使用。鋳鉄 鋳鋼 または鋳造ステンレス鋼で作られたダイヤフラムバルブ本体材料で 耐食性または耐摩耗性材料 ダイヤフラム材質 ゴムおよびPTFEのさまざまな種類があります。ダイヤフラム耐食性のライニング 強酸 アルカリおよび他の腐食性のメディアの規制に適しています。

    裏打ちされたフッ素ダイヤフラムバルブは 同じ仕様の他のバルブより簡単な構造 小さな流体抵抗および大きな流量容量の利点を持ち 漏れがなく 高粘度および浮遊微粒子媒体の調整に使用できます。ダイアフラムは ステムの上部チャンバから媒体を隔離するので 媒体が漏れない。しかし ダイアフラムとライニング材の制約から 耐圧性 耐温度性は劣りますが 一般に1.6MPaの公称圧力と150℃以下にしか適用されません。

    ダイヤフラムバルブの流量特性は ストロークの60%前にはほぼ直線的で 流れの60%後にはほとんど変化しないクイックオープン特性に近い。空気圧ダイヤフラムバルブは フィードバック信号 リミッタ ロケータ およびその他のデバイスに接続して 自動制御 プログラム制御 または流量ニーズの調整に対応することができます。非接触センシング技術を用いたダイヤフラム弁フィードバック信号の空気圧。製品がフィルム推進シリンダであり シリンダのピストンを交換し 脆弱なピストンリングは 弁の開閉につながっリークが医療過誤をプッシュすることができない原因 除外しました。エアー供給が失敗すると ハンドルを操作してバルブを開閉することができます。
    ライニングダイヤフラムG46F46-6 / 10 / 16Cフッ素ダイヤフラムフランジ腐食特性:
    (1)小さな流体抵抗。 (2)懸濁固体を含有するハード媒体に使用することができる。起因媒体分離器にのみ バルブボディに接触するので 何スタッフィングは スタッフィングボックス漏れが存在しない場合 ステム部分は 非腐食性でなくてもよいです。
    (3)腐食性 粘性のあるスラリー状媒体の場合。
    (4)高圧用途では使用できません。
    ダイヤフラムバルブG46F46-6 / 10 / 16Cフランジ付きダイヤフラムバルブ構造:
    構造はゲートバルブの構造に似ています。 ゲートタイプのダイヤフラムバルブは 流体抵抗が最も小さく 粘性材料の搬送に適しています。
    一般的に使用される天然ゴムのダイアフラム材料 ネオプレン ブチルゴム ニトリルゴム ブチルゴム フッ素ゴム FEP(F46)など。ダイヤフラムバルブは 耐圧内で通常6kgf / cm2(0.6MPa)の高圧ではないという欠点を有しており ダイヤフラムによっても制限されており 一般に60〜80℃(最高フッ素ゴム)180℃を超えないこと。
    一般に使用されるダイヤフラムバルブは
    ライナーダイアフラムバルブ
    ライナーフッ素ダイヤフラムバルブ
    プラスチックダイアフラムバルブ


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