原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | wartsila | 条件: | 新しい | モデル番号: | wartsila 26 | 燃料: | ディーゼル | 保証: | 1年 | 打撃: | 4打撃 | 認証: | ccs | シリンダー: | 多シリンダー | 使用法: | 自動車 | 開始: | 電気開始 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できる海外サービスセンター | ピストン速度: | 10.7メートル/秒 |
包装
包装: | 標準木製ケース |
w & auml; rtsil & auml; 26エンジン
w & auml; rtsil & auml;エンジンデザインに基づいている世代のノウハウと組み合わせる革新応答に顧客のニーズ。彼らはまた、完全に最適化今日の柔軟な製造方法。
コア値のワット& auml; rtsil & auml; 26は:
•簡単省スペースインストール
•簡単にインストール
•高可用性
•環境配慮
•低運用コスト。
をw & auml; rtsil & auml; 26開発されました応答に必要では市場新しいエンジンでは260ミリメートルシリンダボアクラス。をw & auml; rtsil & auml; 26表しは最新の技術的進歩、組み合わせる燃費と低放射率で高燃料汎用性。を最短と最低エンジンでそのクラス、をw & auml; rtsil & auml; 26必要最小スペースにエンジンルーム。
w & auml; rtsil & auml;動作で近い協力でその顧客行う際にフィールドテストと監視選択したテストコンポーネント。これは結果満足顧客: 720エンジンを持って製造されまたはは上の順序以来新しいデザインで1996。
少ない部品、低メンテナンス要件、低燃費、少ない排出量、と実行する機能を確実にさまざまな燃料、をw & auml; rtsil & auml; 26は紛れもなくを最新鋭のアート海洋における推進。
メンテナンス
をデザインの特徴はエンジンを容易に直接アクセス重要な部分。このカットが必要な時間用メンテナンス。他の重要な側面の容易なメンテナンスを含める:
•最小化番号の部品を組み合わせることでいくつかの機能では同じcomponenet
•油圧テンションのスタッドのシリンダヘッド、コネクティングロッドとメインベアリング
•自動潤滑オイルフィルター
•簡単除去のシリンダーヘッド。
主な技術データ
w & auml; rtsil & auml; 26 | imo一層ii | ||
シリンダボア | 260ミリメートル | 燃料仕様:燃料油 | |
ピストンストローク | 320ミリメートル | 700 cst/50 ℃ | 7200 sr1/100 °f |
シリンダー出力 | 340 kw/cyl | iso 8217、カテゴリISO-F-RMK 700 | |
スピード | 1000 rpm | sfoc 184グラム/kwhでiso状態 | |
グリニッジ有効圧力 | 24バー | ||
ピストン速度 | 10.7メートル/秒 |
定格電力 | |
エンジンタイプ | kw |
6L26 | 2040 |
8L26 | 2720 |
9L26 | 3060 |
12V26 | 4080 |
16V26 | 5440 |
寸法(mm)と重み(トン) | |||||||||||
エンジンタイプ | を* | を | b * | b | c * | c | d | f | f | 重量 | 重量 |
6L26 | 4401 | 4175 | 1882 | 1882 | 1951 | 2021 | 2420 | 818 | 950 | 18.1 | 18.4 |
8L26 | 5304 | 4999 | 2019 | 1882 | 2011 | 2102 | 2420 | 818 | 950 | 22.0 | 22.5 |
9L26 | 5703 | 4389 | 2019 | 1882 | 2011 | 2102 | 2420 | 818 | 950 | 23.9 | 24.8 |
12V26 | 5218 | 4968 | 2074 | 2074 | 2453 | 2453 | 2060 | 800 | 1110 | 29.2 | 31.9 |
16V26 | 6223 | 5973 | 2151 | 2151 | 2489 | 2489 | 2060 | 800 | 1110 | 33.0 | 36.5 |
連絡先:
名前:エレイン鄭
電話番号: 86-592-3686566
ファックス: 86-592-3686886
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