原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | jh | 力のタイプ: | ディーゼル | モデル番号: | Dhbt80-13-145 | 重量: | 6000キロ | 力(W): | 145kw | 保証: | 12ヶ月 | 条件: | 新しい | 認証: | ce | 次元(L*W*H): | 66001930x2190 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 最大。 理論吐出量: | 80m³ | 最大。 理論吐出圧力: | 12.5メガパスカル | 最大。 理論的な配達の高さ: | 180m | 最大。 理論的な配送距離: | 700メートル | タイプの分配弁: | sチューブバルブ | ボリュームのガソリンタンク: | 420l | ホッパー容量: | 600L | ディーゼルエンジンのパワー: | 145kw | 具体的なスランプ: | 80~200 | 許容最大径。 集計の: | pebble50、 砕石40 |
包装
包装: | ヌードパッキング |
油圧トレーラーコンクリートポンプ
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パラメータ mxerコンクリートポンプ
アイテム | ユニット | パラメータ | |
ポンプシステム | 最大。 理論吐出量 | M・sup3;/h | 80 |
最大。 理論吐出圧力 | mpa | 12.5 | |
最大。 理論的な配達の高さ( 専修φ; 125) | m | 180 | |
最大。 理論的な配送距離( 専修φ; 125) | m | 700 | |
最大。 配達周波数 | 回/min | 26( 低圧); 16( 高圧) | |
タイプの分配弁 |
| sチューブバルブ | |
仕様の吐出シリンダー | ミリメートル | 200・回; 1650 | |
仕様のメインシリンダー | ミリメートル | 125/80・回; 1650 | |
アシスタントオイルポンプタイプ |
| 信号のギアポンプ | |
ボリュームのガソリンタンク | l | 420 | |
ホッパー容量 | l | 600 | |
巻上げ高さ | ミリメートル | 1400 | |
開口径出力 | ミリメートル | 150 | |
内側の直径。 のデリバリパイプ | ミリメートル | 125 | |
燃料消費量 |
| 223g/kwh | |
ディーゼルエンジンのパワー | キロワット | 145 | |
定格速度を回転させる | R/min | 2300 | |
アイドリング速度 | R/min | 800 | |
電圧の電池セル | v | 24vdc | |
ボリュームのオイルタンク | l | 150 | |
油圧システム | 回路作動油タイプ |
| 開回路 |
最大。 メインシステムのオイルの圧力 | mpa | 32 | |
最大。 オイルの圧力がミキシングシステム | mpa | 14 | |
最大。 混合回転速度 | R/min | 24 | |
他のパラメータ | 具体的なスランプ | ミリメートル | 80~200 |
許容最大径。 集計の | ミリメートル | pebble50、 砕石40 | |
寸法(長さ・回; 幅・回; 高さ) | ミリメートル | 6600・回; 1930年・回; 2190 | |
重量 | キロ | 6000 |
2.構成
1.パワー: lovolディーゼルエンジン、 インポートボルボまたはオリジナルdeutzのディーゼルエンジン。
2.メインオイルポンプ: 元のドイツ語hawe、 レックスロスまたは日本から川崎
3.シール部品: アメリカのパーカー
4.主要な電気部品: シュナイダーオリジナル、 オムロンやlg電気部品
5.手動圧力スイッチ: 装備
6.パイプジョイント: アメリカンイートン
M7.150デリバリーパイプ、 スペアパーツとツール
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