| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | srh | モデル番号: | grv20 | タイプ: | エレベーター | 使用法: | 住宅のエレベーター | エレベーターのタイプ: | 乗客エレベーター | ドライブの種類: | 油圧, AC | ドライブモード: | 油圧駆動 | 容量: | 250-400kg | 旅客: | 3〜5人 | 車の高さ: | 2200ミリメートル | オーバーヘッド高さ: | 2900 | ピットの深さ: | 300 | ドア開口部サイズ: | 750*2000 | ドアを開くモード: | 手- 引っ張られ外開き | 速度: | または0.280.22 | 旅行高さ: | 12メートル未満 |
包装
| 包装: | 輸出のための高品質木製ケース、 カスタマイズされたパッケージ要望に応じて利用できる |
仕様
安い広告安全なsrh油圧リフトホームエレベーターの特徴:
- 22ov施設- を使用し、 特殊な- 目的牽引機-- 新しいエネルギー- 省エネ電気ホームapplicance
- 永久磁石同期とギアのない牽引機-- 新しいenviromental保護指数
- Vvvf可変周波数の速度調整技術-- 新しい高さの低消費
- 車の自動操作システム-- の新基準低炭素
- 乗客はに入るには自動車会社のメロディック到着どら
標準機能:
| vvvf駆動 | モータ回転数を得るために精密に調整することができスムーズな速度のカーブをリフト開始、 旅行とストップ音の快適性を獲得し、。 |
| vvvfドアの演算子 | モータ回転数精密に調整することができを得るためにもっと穏やかで敏感なドアマシンの起動/ストップ |
| ことなく通過自動停止 | 新車時は、 助手席で混み合ったり、 負荷プリセット値に近いです、 は、 車は自動的にパスする発信者で上陸maimum走行効率を維持するため |
| 再開されるホール付コール | ドアにプロセスをシャット、 プレス再開されるホール付ドア呼び出しボタンを再開することができ |
| 戸閉エクスプレス | リフトを停止し、 ドアを開き、、 プレスのドア- シャットボタン、 その戸はすぐに閉じること |
| 車が停止やドアオープン | リフトを減速するとレベル、 が開きドアのみの後、 完全に停止しリフトに来る |
| 車の到着どら | 車の中で到着どらトップ乗客到着していることを発表しました |
| photecellreptection | ドアの中を開くとシャットダウンし期間、 赤外光が全体をカバーするために使用されるドアの高さは保護装置をプローブは、 ドアやオブジェクトの両方の乗客は |
| オーバーロードはストップを保持 | 新車時が過負荷、 ブザーリングと内にはエレベーターを停止します同じ階 |
| 抗- ストールタイマ保護 | リフトは動作を停止に起因する滑りやすいトラクションワイヤーロープ |
| スタート保護制御 | いる場合はリフトが残ることはありませんドアゾーン指定した期間内に、 後にそれが開始される、 それは動作を停止させる |
| 検査の運用 | リフトを検査の運用に入り、 車の旅でランニングをインチング |
| 故障セルフ- 診断 | コントローラーは最新のトラブル62レコードを削除するよう、 復元するリフト操作トラブル |
| 繰り返し閉扉 | いる場合はリフトドアを閉めることができない一定に起因する障害物や干渉、 または、 リフトが再開される再- 戸を閉めまで雑貨で結果がより安全で信頼性リフト旅行 |
| Up/上にダウンして- ランと最終制限保護 | デバイスが起動するから効果的に防止しリフトのトップに急増しノッキング時には下またはそれは制御不能。 それで結果がより安全で信頼性リフト旅行 |
| ダウン上- 速度保護装置 | リフトをより1.2倍高く浮き沈みは定格速度、 このデバイスは自動的に切断され制御本管、 モータを停止を停止するように実行されているダウン持ち上げる以上での- スピード。 リフトダウンし続けている場合は、 以上での- スピード、 であり、 速度は1.4倍定格速度、 安全トングリフト行為を強制的に停止するために、 安全性を確保する |
| 上に上向きに- 速度保護装置 | ときにリフトアップをより1.2倍高く速度は定格速度、 デバイスは自動的に減速またはリフトを制動 |
| マイクロ- タッチボタンのための車の呼び出しとホールの呼び出し | な小説マイクロ- タッチパネル操作のためのボタンが使用され、 車の中やコマンドボタンランディングを呼び出すボタン |
| 床とindicatior方向の内部の車 | は車のショー、 リフト床の位置を進行方向と電流 |
| 床と、 ホール内の方向指示器 | ランディングを示していリフト床の位置を進行方向と電流 |
| 救急車の照明 | 救急車の照明自動的に一度活性化電源障害 |
| インチングを実行している | リフトを緊急電動操作に入り、 車の旅を低速でランニングインチング |
| 火災緊急復帰 | キースイッチで起動した場合または主脚のモニター画面、 すべての召し解除されます。 リフトを直接かつ直ちにのドライブには、 指定された救助着陸と自動的にドアを開き、 |
| 車の換気、 光自動シャットオフ | が存在しない場合、 発信側またはコマンド信号定められた時間内に、 車ファンや照明が自動的にするために閉鎖されてエネルギーを節約する |
| リモートシャット- オフ | リフトを主要な上陸に呼び出すことができ( を終えた後サービス) キーを介してスイッチと自動的にサービスが存在します |
| ベル | 緊急状態で、 上記のボタンベル場合車の操作パネルが連続的に押された、 電気ベル車の上にあるリング |
| 手- 運営に救助電源障害 | 突然の停電が発生したときにエレベーターまで、 どれも停まるまたは、 エレベータドアゾーン、 業者に入ることができること、 ホストを通して位置底床検査の扉。 rpairerブレーキを解放します、 手- 運営にあたるジガーを動作させるために車を開くドアにゾーン、 によってキーロックを解除して放出する乗客は三角形 |
| オプション機能 | |
| レベリング時停電 | ノーマルで電源障害、 充電池エレベーター電源供給します。 エレベーターを最寄りにランディングドライブ |
| 音声のアナウンサー | 到着し、 通常時のエレベータ、 性を通知し、 音声のアナウンサーpasengersについて、 関連する情報を |
| 障害者用操作ボックス | それは車椅子のための便利な乗客と視覚障害を持っている人 |
| 車の中でカメラ機能 | カメラが設置され、 車の中で車の条件を監視するために |
任意函数:
| レベリング時停電 | ノーマルで電源障害、 充電池エレベーター電源供給します。 エレベーターを最寄りにランディングドライブ |
| 音声のアナウンサー | 到着し、 通常時のエレベータ、 性を通知し、 音声のアナウンサーpasengersについて、 関連する情報を |
| 障害者用操作ボックス | それは車椅子のための便利な乗客と視覚障害を持っている人 |
| 車の中でカメラ機能 | カメラが設置され、 車の中で車の条件を監視するために |
建設リフティングホームsrhスケッチ
