すべての空調システムは一種のためのアクセサリーのエンジンのテストベッド。

1.エンジンクーラントコンディショニングユニット: 制御温度: 70- 120& plusmn; 2

流量: 180-800l/min;

エンジン冷却水の空調ユニットシリーズshw、 開発されているエンジンの種類ごとに、 で構成されてい空比例調整3- ウェイバルブ、 ステンレス製プレート式熱交換器、 膨張タンク、 シーメンスplcの制御システム、 ステンレス鋼パイプラインおよび等。 の開度を比例制御弁はを介して調整されpid調整を実現するためのエンジン冷却水の温度制御。 ユニットを採用し、 柔軟な設計、 循環ポンプ、 電気ヒーターやその他の付属品はオプションユーザーのニーズに応じて。

技術的な特徴:

高精度な温度制御のエンジン冷却水;
高速安定させる冷却水温度;
独立した設計、 に適用することができ柔軟に異なる実験目的

plcによって制御され、 高い信頼性
低い- コストのメンテナンス;
広範囲のアプリケーション。

柔軟な設計、 を満たすことができinternational規格の要求の冷熱衝撃試験

技術的なパラメータ:

2.エンジンの潤滑オイルコンディショニングユニット: 制御温度: 70- 120& plusmn; 2

オイル循環: 20-85l/min;

エンジンの潤滑油がyhwシリーズの空調ユニット、 開発されているエンジンの種類ごとに、 で構成されてい空比例調整3- ウェイバルブ、 ステンレス製プレート式熱交換器、 オイル循環ポンプ、 油圧力調整パイプライン、 ステンレス鋼パイプラインおよび等。 の開度を比例制御弁は調整を介して調整されpid温度制御を実現するためのエンジンの潤滑油が。 ユニークなデザインを採用する、 ユニットを実現することができ温度制御にも関わらず異なる作法を取ってのエンジンの潤滑油が。

技術的な特徴:

高精度な温度制御のエンジンの潤滑油が;
速い温度潤滑油を安定化させる;
と互換性がありの多種多様な方法を取っての潤滑油;
便利な操作;
低い- コストのメンテナンス;
広範囲のアプリケーション。

技術的なパラメータ:

3.燃料のコンディショニングユニット: 制御温度: 40& plusmn; 2

の最大流量: 100kg/h;

4.サーモ- ショックシステム: 最高温度: 125minの温度: 35

逆描画システム: 0-110kw最大速度: 7000r/min

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