包装

私。 製品に関する
によって供給され、 調節可能な速度三相誘導エンジン、 デバイスはフォルクスワーゲンアウディに基づいて設計されてい01jcvt電子制御式cvt位置を説明すること、 中立で起動し、 ドライブのシフトとリバースギア。 それを説明することができ構造と動作原理を電子的に- 制御されたcvt; 自動車の変速機に適用され、 デバイスと保守訓練
コースの二次とシニア専門学校、 普通教育や研修機関。

ii。 特徴
1.操作可能な現実と電子的に- 制御されたcvt、 によって駆動され、 調節可能な速度三相誘導エンジン、 を説明すること
位置、 中立で起動し、 ドライブのシフトとリバースギア、 て説明する構造と作業工程のcvt。
2.を介して定格最大の現在は、 エンジンに、 伝送のラベルプレート、 それが使用する電子熱過負荷を防止するためのリレー
過負荷からエンジンを。 機械的なデバイスを防ぐためにスタートアップ/衝撃の電源が切れている場合、 エンジン、 それを実現することができプログレッシブスピードアップ/減速上の設定を行うことで、 適切なcvt。
3.はトレーニングベンチで作られた高度なアルミニウム- プラスチック板の特性を持つ4ミリメートル未満でない厚い、 腐食
抵抗、 耐衝撃性、 耐汚染性、 耐火、 と防湿。 その表面が処理される特殊クラフトにより
プライマー吹き付けと。 フェード決して色回路図および作業校長図はその表面に描かれたボード
ニスでコーティング。 の研修生は学ぶことができますし、 分析するは、 制御システムの動作原理を参照することによってオブジェクト図と実際。
4.検出端子に設置されているトレーニングベンチ。 ベンチに、 演算子を検出することができ様々な検出器、 キュータ、
ピン電気信号の制御ユニット、 耐性などの、 電圧、 電流、 周波数、 と波形信号。
5.トレーニングベンチを使用してインストールを説明するためにはダッシュボードのエンジンを含むパラメータ変化速度と運転
速度。
6.トレーニングベンチは診断と一緒にインストールソケット、 の自動車デカールに接続することができている故障コードを読み取りに、 をクリアし
故障コード、 からのデータストリーム、 読み込みcvtを電気制御システム。
7.トレーニングベンチがインストールされている電磁弁とののインジケータライトは、 cvtを労働条件を説明するための電磁弁の。
8.トレーニングベンチは主電源スイッチを使用してインストール、 エンジン用のプロテクタ、 シャフトおよびその他のコンポーネント出力。
9.訓練をベンチのベースフレーム鋼で作られ、 表面は塗料- コーティングされた。 セルフ- 保持車輪が設置されていることを保証するためには柔軟性がありベンチ、 信頼性が高く、 耐え。

10。 知的障害を装備設定と評価制度、 障害設定が含まれます、 トラブルシューティングやアセスメント機能など。

iii。 基本的なパラメータ
1.サイズ: x1800ミリメートル1000mm1600ミリメートルx( 長さ×幅×高さ)
2.駆動電源: 三相4線( 三相fiveワイヤー380v& plusmn; 10％50hz)
3.入力電力:、。 c。 220v& plusmn; 10％50hz
4.動作電源: 12vdc
5.3- 相非同期モーター:
モデル: yt112m-2
電圧: ac380v/660v
電流: 8.2a/4.7a
パワー: 4キロワット
回転速度: 2880r/min
6.伝送:
モデル: che100-004g/5r5p- 4
パワー: 4kw/5.5kw
入力: ac3ph380v& plusmn; 15％
出力: 9a/13aac3ph0380v0400hzの--
7.動作温度:- 40・#8451; に+50・#8451;

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