製品情報

原産地: 中国(本土)	銘柄: NAN-YU	モデル番号: 2810-0109-050000
タイプ: トルクレンチ	材料: クロムバナジウム鋼鉄	サイズ: 1/2 "
終了する: 利用できるミラーまたは他

包装

包装: プラスチックの箱に一台のpc

仕様

クリック- 型トルクレンチのトルクレンチスパナのハンドツールこのトルク簡単に使用することができ

クリック- 型トルクレンチ

重い- デューティトルクスパナのハンドツール

 

このトルクレンチかつsafetily簡単に使用することができ

項目はありません。	ドライブ	トルク範囲		副トルク範囲		長さ	重量
		n。 m	フィート。 ポンド	で。 ch	m。 キログラム	L( mm)	キロ
Ot-102b	『1/4	2月24日		20-240	0.2-2.4	275	0.566
Ot-102d	『3/8	2月24日		20-240	0.2-2.4	275	0.566
Ot-102	『3/8	19-110	5〜80		1.9-11	360	0.798
Ot-102e	『1/2	19-110	5〜80		1.9-11	360	0.798
Ot-101	『1/2	28-210	10-150		2.9-21.4	470	1.392
Ot-101b	『1/2	30-345	25-250		3.1-35.2	630	2.35
Ot-101d	『3/4	30-345	25-250		3.1-35.2	630	2.354
Ot-101e	『3/4	65-415	50から300		6.6-42.3	630	2.354
Ot-101c	『3/4	65-415	50から300		6.6-42.3	670	3.25
Ot-101i	『3/4	140-700			14-71.4	1075	6.08
Ot- 101j	『3/4		100から600		13.8-83	1075	6.08

 

 

自動トルクレンチ

Deblocking: ノブを回し抗- まで時計回りに達している停留所が。

設定してから必要なトルクハンドルを回すことによって、。 スケール上のスケール分割をリングに合わせなければならないスケール中心線から42nm-210nmにトルクレンチ。 スケールを指輪にはピッチの1- 14nm( 0=14)

nmのトルクレンチ部門へも増加によって各14nm

任意の値は、 このようにまったく同じように設定する- の中の1165nmは私たちの例

 

ブロッキング: ノブを回しクロック- 賢明なまでに達している停留所が。 合わせてツール、 e。 g。 ソケットキーインサート。

均等に締め。 セットには音響的にトルクがで示され、 明確にカチッ。 で高トルクを、 信号はよりも雄弁で低トルク。 ときに設定トルクに達したか、 レンチを予告- 巧みに揺れ。

 

アルミホイールの引き締め

ホイールナットは常に、 トルクレンチで締め付けて。 きつすぎる場合、 ホイールナットを引き起こす可能性がありますために、 ディスクブレーキのホイールリムに歪めたり歪めたり亀裂。。

これは特にの場合とアルミリム。 すべての車のmanufactu- rersを指定特定ホイールナットの締め付けトルク。 のわかるものを確かめることあなたの車両がトルクのための。

 

長寿命のためのヒント

各トルクレンチは潤滑される作品から、 派遣前。 移動します機構を数回レンチを残されているときにスタンディング、 比較的長い周術期- odよう前にグリースを分散するために私達

 

顔を使用しないでくださいハンドルを回す、 それがロックされて、 つまみで。

 

きれいなトルクレンチのみを拭いてください。 浸したことがないでそれクリーニング液。 処理時に慎重に、 このトルクレンチを与えるだろう、 長年あなた、 優れたサービスの。

 

技術データ:

鍛鋼、 ニッケルおよびクロムplated=long生活

1/2& rdquo;、 3/8,1/4,3/4またはスピゴット

中に分裂mkgnmとスケール

粗面化でハンドルsurface=non- スリップ

スケール分割

スケール付きリングハンドル

ノブ

E。 g: 大トルク範囲から42から210nm=4.3- 21.4mkg。

最大許容偏差から設定値( 4％) が維持される。

安全にテストされたgs。

すべてのためのボルトで固定接続を必要としているで定義されたボルト締付トルク。 e。 g。 継手アルミホイールはリム。 シリンダーヘッドのボルトに、 モーター車両用エンジン

 

私たちは、 自社試験機、 それが輸入されたgarmanyから