製品情報
タイプ: 衝撃吸収材 | ばねのタイプ: 空気バネ | ばね材料: 鉄鋼 |
衝撃吸収材のタイプ: 油圧 | 位置: 後部 | 車は作る: シュコダオクタヴィア/フォルクスワーゲンゴルフ/ジェッタ |
OE NO。: 1t0413031dh | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: カヤ |
色: 黒 |
包装
包装: 輸出パッキング、 バイヤーのブランドaslo許容され |
仕様
1.nokオイルシール2.ts16949証明書3.リーズナブルな価格、 素敵なパッキング4.50000km/1年間の保証付き5.50日配達
ショックアブソーバーの交換のためのシュコダオクタヴィア/フォルクスワーゲンゴルフ/ジェッタ、 モデルなし: 1t0413031dh:
Oemなし: 1t0413031dh
名: ショックアブソーバ
タイプ: oil/ガス
フィット: シュコダ/フォルクスワーゲンジェッタゴルフのフロント- 左/右
Pcs/カートン: 6個
我々はエクスポートしたこのモデル前とこれは非常に多くの一つで最も人気のある製品私達の会社、
我々が使用する日本からnokオイルシール、 しかも、 ショックアブソーバーオイル- 60度の温度に耐えることができる、 それを確認することができショックでasloaborber作業することができ非常に寒い冬と悪路。
ツイン管ショック:
・diams; すべての気象設計されたショックアブソーバーオイルほぼ残ってい一定の粘度
・diams;オイルはに保管や汚れからによってマルチ- リップシール、 セルフ- 潤滑剤時間寿命を延ばすために
・diams; 少ない摩擦と長寿命化したのはハードクロームメッキ、 超仕上げピストンロッド
・diams; 棒焼結ガイドの衝撃の寿命を延ばすために
・diams; シームレスシリンダーに分割の可能性を低減
・diams; 焼結ピストン強度を追加するために
・diams; 耐摩耗性テフロンピストンリング、 摩擦を低減し、 漏れ
・diams; 3- ステージ高速リカバリを保証するために圧縮バルブ
・diams; 3- ステージリバウンド弁調節を生成するために異なる移動に応じて異なる減衰
・diams; ボアサイズ16mmから50mmに
ストラット・交換用カートリッジ:
・diams; 寿命を延ばすためにリバウンドcusion
・diams; 優れた耐久性増加したシールロッド仕上げ
・diams; マルチ- ステージ弁調節精密制御用
・diams; 加圧されたn2ガスを低減し発泡とパフォーマンス向上のために劇的に曝気
・diams; 特許シールデザインに、 油漏れの可能性を劇的に削減
アプリケーション:
アプリモデル | エンジンアプリ | シャーシアプリ | cc | キロワット | タイプ | cyl | 年 |
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シュコダオクタヴィア( 1z3) | 11/05-/ | ||||||
オクタヴィア( 1z3) 1.4 | bca | 1390 | 75 | ハッチバック | 06/04-/ | ||
オクタヴィア( 1z3) 1.6 | bgu | 1595 | 102 | ハッチバック | 06/04-/ | ||
オクタヴィア( 1z3) 1.6fsi | blf | 1z3 | 4日 | 115 | ハッチバック | 4 | 06/04-/ |
オクタヴィア( 1z3) 1.9tdi | bkc | 1896年 | 105 | ハッチバック | 06/04-/ | ||
オクタヴィア( 1z3) 2.0fsi | blr | 1z3 | 1984年 | 150 | ハッチバック | 4 | 11/04-/ |
オクタヴィア( 1z3) 2.0rs | 1z3 | 1984年 | 200 | ハッチバック | 4 | 01/06-/ | |
オクタヴィア( 1z3) 2.016vtdi | bkd | 1968年 | 140 | ハッチバック | 06/04-/ | ||
オクタヴィア( 1z3) 1.4 | 芽 | 1390 | 80 | ハッチバック | 4 | 06/04-/ | |
オクタヴィア( 1z3) 2.0tdi | bmm | 1968年 | 140 | ハッチバック | 4 | 11/05-/ | |
シュコダオクタヴィアコンビ( 1z5) | -00/0008/04 | ||||||
オクタヴィアコンビ( 1z5) 1.6 | bgu | 1595 | 102 | 不動産 | 09/04-/ | ||
オクタヴィアコンビ( 1z5) 1.6fsi | blf | 1z5 | 4日 | 115 | 不動産 | 4 | 09/04-/ |
オクタヴィアコンビ( 1z5) 1.9tdi | bkc | 1896年 | 105 | 不動産 | 09/04-/ | ||
オクタヴィアコンビ( 1z5) 1.9tdi4x4の | 1896年 | 105 | 不動産 | 11/04-/ | |||
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.0fsi | blr | 1z5 | 1984年 | 150 | 不動産 | 4 | 11/04-/ |
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.04x4のfsi | 1z5 | 1984年 | 150 | 不動産 | 4 | 11/04-/ | |
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.0rs | 1z5 | 1984年 | 200 | 不動産 | 01/06-/ | ||
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.016vtdi | bmm | 1968年 | 140 | 不動産 | 4 | 08/04-/ | |
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.0tdi | bmm | 1968年 | 140 | 不動産 | 4 | 11/05-/ | |
オクタヴィアコンビ( 1z5) 2.016vtdi | bkd | 1z5 | 1968年 | 140 | 不動産 | 4 | -00/0008/04 |
フォルクスワーゲンゴルフv( 1k1) | 12/04-/ | ||||||
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ゴルフv( 1k1) 1.4fsi | bkg | 1k1 | 1390 | 90 | ハッチバック | 4 | 10/03-/ |
ゴルフv( 1k1) 1.6 | bgu | 1595 | 102 | ハッチバック | 01/04-/ | ||
ゴルフv( 1k1) 1.6fsi | 袋 | 1k1 | 4日 | 115 | ハッチバック | 4 | 10/03-/ |
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ゴルフv( 1k1) 2.0fsi | axw | 1k1 | 1984年 | 150 | ハッチバック | 4 | 01/04-/ |
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ゴルフv( 1k1) 2.0sdi | bdk | 1968年 | 75 | ハッチバック | 01/04-/ | ||
ゴルフv( 1k1) 2.0tdi | azv | 1k1 | 1968年 | 136 | ハッチバック | 4 | 10/03-/ |
ゴルフv( 1k1) 1.4tsi | blg | 1k1 | 1390 | 170 | ハッチバック | 4 | 11/05-/ |
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フォルクスワーゲンゴルフvプラス( 5m1) | -00/0011/05 | ||||||
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ゴルフvプラス( 5m1) 2.0tdi | bmm | 5m1 | 1968年 | 140 | ハッチバック | 4 | 12/05-/ |
ゴルフvプラス( 5m1) 2.0tdi | 1968年 | 131 | ハッチバック | 4 | -00/0011/05 | ||
フォルクスワーゲンジェッタiii( 1k2) | 08/05-/ |
Plsは私と連絡があればこのモデルについての要件が、 おかげで!