製品情報

タイプ: エレベーター	原産地: 中国(本土)	銘柄: srh
モデル番号: grps20	使用法: 乗用エレベーター	ドライブの種類: AC, DC
エレベーターのタイプ: 乗客エレベーター	速度: 1m/s-6m/s	容量: 400kg-1600kg
制御: vvvf	マシンタイプ: ギアレス	証明書: ce

包装

包装: 標準的な輸出パッキング。 また、 特殊パッキング·需要を満たすことができました

仕様

1.乗用エレベーターvvvf制御2.ギアレス巻上機3.統合コントローラ4.ce認定品

 

小さな機械室grps20乗客リフト小さな機械室を採用してコンパクトにレイアウトを効果的に低減とカットオーバーヘッドスペースダウンし、 建物のコストに全容

 

成熟し、 信頼性の高いシリアル通信を

簡潔かつ信頼性の高いシリアル通信の間に採用されていネットワークは様々な制御サブ- システムを統合するために、 一連の機能を呼び出すなど、 コマンドグループ監督信号、 フロアディスプレイ等。 それトラブルの可能性を大幅に削減し、 回路の問題の、 を高め、 主にreliablilityリフト走行の。 同時に、 それがもたらすより便利に修理やメンテナンス、 リフトシステム。

 

高効率的なベクトルvvvfインバータ

我々が持つことができ正確なリアル- の時間を制御しモータ回転トルク、 滑らかなリフト旅行状態を確保する、 敏感な反応、 最も快適なスタートと位相を調整を通じて電流に応じて実際の負荷の車、 up/ダウン速度。

 

Grps20/grpn20機能
標準関数
トラベル機能	vvvf駆動	モータ回転数を得るために精密に調整することができスムーズな速度のカーブをリフト開始、 旅行とストップ音の快適性を獲得し、。
	vvvfドアの演算子	モータ回転数精密に調整することができを得るためにもっと穏やかで敏感なドアマシンの起動/ストップ
	独立した実行している	することができ、 リフト呼び出しに応答しないアウター、 が、 唯一のコマンドに応答するように、 車の中の作用を介してスイッチ
	ことなく通過自動停止	新車時は、 助手席で混み合ったり、 負荷プリセット値に近いです、 は、 車は自動的にパスする発信者で上陸maimum走行効率を維持するため
	自動的にドアを調整開放時間	ドア- オープン時間に応じて自動的に調整することができの違いを発信側またはランディング車の呼び出し
	再開されるホール付コール	ドアにプロセスをシャット、 プレス再開されるホール付ドア呼び出しボタンを再開することができ
	戸閉エクスプレス	リフトを停止し、 ドアを開き、、 プレスのドア- シャットボタン、 その戸はすぐに閉じること
	車が停止やドアオープン	リフトを減速するとレベル、 が開きドアのみの後、 完全に停止しリフトに来る
	車の到着どら	車の中で到着どらトップ乗客到着していることを発表しました
	レジスタコマンドを取り消す	もし間違ったボタンを押してくださいcoomand床車の中で、 二回連続同じボタンの押圧を取り消すことができ、 登録されたコマンド
	直接駐車場	それが完全に合意なしクロール基本原理と距離でレベリング。 それが大幅に効率走行を強化します
安全機能	photecellreptection	ドアの中を開くとシャットダウンし期間、 赤外光が全体をカバーするために使用されるドアの高さは保護装置をプローブは、 ドアやオブジェクトの両方の乗客は
	指定ストップ	開くことができません場合はリフトの中にドアを行先階のうちかの理由、、 リフトがドアを閉めると旅行次への指定された床
	オーバーロードはストップを保持	新車時が過負荷、 ブザーリングと内にはエレベーターを停止します同じ階
	抗- ストールタイマ保護	リフトは動作を停止に起因する滑りやすいトラクションワイヤーロープ
	スタート保護制御	いる場合はリフトが残ることはありませんドアゾーン指定した期間内に、 後にそれが開始される、 それは動作を停止させる
	検査の運用	リフトを検査の運用に入り、 車の旅でランニングをインチング
	故障セルフ- 診断	コントローラーは最新のトラブル62レコードを削除するよう、 復元するリフト操作トラブル
	繰り返し閉扉	いる場合はリフトドアを閉めることができない一定に起因する障害物や干渉、 または、 リフトが再開される再- 戸を閉めまで雑貨で結果がより安全で信頼性リフト旅行
	Up/上にダウンして- ランと最終制限保護	デバイスが起動するから効果的に防止しリフトのトップに急増しノッキング時には下またはそれは制御不能。 それで結果がより安全で信頼性リフト旅行
	ダウン上- 速度保護装置	リフトをより1.2倍高く浮き沈みは定格速度、 このデバイスは自動的に切断され制御本管、 モータを停止を停止するように実行されているダウン持ち上げる以上での- スピード。 リフトダウンし続けている場合は、 以上での- スピード、 であり、 速度は1.4倍定格速度、 安全トングリフト行為を強制的に停止するために、 安全性を確保する
	上に上向きに- 速度保護装置	ときにリフトアップをより1.2倍高く速度は定格速度、 デバイスは自動的に減速またはリフトを制動
男- マシンインターフェイス	マイクロ- タッチボタンのための車の呼び出しとホールの呼び出し	な小説マイクロ- タッチパネル操作のためのボタンが使用され、 車の中やコマンドボタンランディングを呼び出すボタン
	床とi ndicatior方向の内部の車	は車のショー、 リフト床の位置を進行方向と電流
	床と、 ホール内の方向指示器	ランディングを示していリフト床の位置を進行方向と電流
緊急機能	救急車の照明	救急車の照明自動的に一度活性化電源障害
	インチングを実行している	リフトを緊急電動操作に入り、 車の旅を低速でランニングインチング
	five方法インターコム	車の真っ只中にあって通信、 カートップ、 エレベーター機械室、 よくピットと救助を通って室内デューティウォーキー- トーキー
	火災緊急復帰	キースイッチで起動した場合または主脚のモニター画面、 すべての召し解除されます。 リフトを直接かつ直ちにのドライブには、 指定された救助着陸と自動的にドアを開き、
エネルギー- 省エネ機能	車の換気、 光自動シャットオフ	が存在しない場合、 発信側またはコマンド信号定められた時間内に、 車ファンや照明が自動的にするために閉鎖されてエネルギーを節約する
	リモートシャット- オフ	リフトを主要な上陸に呼び出すことができ( を終えた後サービス) キーを介してスイッチと自動的にサービスが存在します
オプション機能
緊急機能	レベリング時停電	ノーマルで電源障害、 充電池リフト電源供給します。 リフトドライブを最寄りにランディング
	ベル	緊急状態で、 上記のボタンベル場合車の操作パネルが連続的に押された、 電気ベル車の上にあるリング
トラベル機能	Anit- 迷惑	光の中でリフトの負荷、 より多く表示されるときに3つコマンド、 を避けるために不必要な駐車場、 すべての車の罪ですコーリング登録解除されます
	事前に扉を開く	リフトを減速すると入るドアオープンゾーンに、 それへの扉を開き自動的に走行効率を高める
	グループ制御機能	ときに同じモデル3つ以上リフト全会一致で呼び出しに応答することができ、 コンピュータを介して派遣信号。 このように、 それを低減しpassenger'待ち時間は、 最大限にと強化されます旅行効率だけでなく
	デュプレックス制御	二組のと同じモデルのリフト全会一致で呼び出しに応答することができ、 コンピュータを介して派遣信号。 このように、 それを低減し乗客の待ち時間は、 最大限にと強化されます旅行効率だけでなく。
	-に関するデューティピークサービス	内にあらかじめ設定- デューティ時間、 上向きに輸送では、 自宅から着陸は非常に忙しい。 リフトは継続的にに派遣されるホーム着陸を満足させるために、 オン- デューティピークサービス
	オフ- デューティピークサービス	内にリセットオフ- デューティ期間、 リフトは最上階に継続的にdipatchedを満足させるために、 オフ- デューティピークサービス
	ドアオープン時を拡張する	車の中で特別なボタンプレス、 リフトのドアが保持のために開いている一定の期間
男- マシンインターフェイス	音声のアナウンサー	リフトを正常に到着し、 音声のアナウンサー性を通知し、 乗客について、 関連する情報を
	第二操作ボックス	それが使用されには大きなリフトや積載重量を混雑した乗客リフトをより多くの乗客とその結果、 よりその自動車の使用することができ
	身体障害者用操作ボックス	それは車椅子のための便利な乗客と視覚障害を持っている人
	インテリジェント通話サービス	を車のコマンドまたはホイスト- ウェイ呼び出しロックされているかを介して接続することができる特別なi nterlligent入力
	icカード制御機能	すべての( patial) 水揚げが唯一のコマンド入力の車を介してi cカードの後に認可を
モニタ機能	リモートモニタ	を長い持ち上げる- 距離を監視し、 制御することができmodermと電話を通じて満たすこと。 それは便利、 工場用、 サービス·ユニットはタイムリーな旅行を知っている条件のすべてのリフトcorrespindingかつ速やかに対策を取る
	車の中でカメラ機能	カメラが設置され、 車の中で車の条件を監視するために