製品情報

包装

仕様

1.棒材: 6063アルミニウム合金化、 軽量と良好な機械的性質。 2.正確な接合、 良い- 見た目と耐久

1.指示:
フロントストラットタワーバーの柱を減らすように設計され急旋回タワーフレックスで一緒に接続され、 タワーの二つの平行な柱。このプロセスの二つの塔を回すと、 それぞれの柱列にリンクされており、 柔軟な伝送負荷が軽減され、 シャーシの。

ときにターンを取っていて、 車通常は屈曲ストラットタワー、 その結果本体フレックスおよび負けいくつかのトラクション。フロントストラットタワーバーとしては保つように設計されたストラットタワーからあなたの車の屈曲、 圧力を分散彼らにapllied1ストラットタワーときにターンを取っていて両方に代わりに、 ただ一つの塔。この位置のホイールを保ちます。を保ち位置のホイールをタイヤを保持するのに役立ち好みの位置にの道路上で、 これはに役立つターンにトラクションを向上させる。

フロントストラットタワーのためのバーに塔を常に行動を回すため過度の後輪駆動で発生し車両。

2.タワーバーの機能を:
(1)の剛性を高めるために、 車両の車両を防止変形
(2)トーションバランスをとるのシャーシを作る4輪や寿命も長い
(3)の寿命を延ばす、 ショックアブソーバー。
(4)の強度を高めるシャーシと下部の梁の間にリンク
(5)を減らすために傾きながらシャープコーナリング

1)の剛性を高めるために、 車両の変形を防ぐため、 車両と4車輪。

(2)トーションバランスをとるのシャーシを作る4輪や寿命も長い。

(3)電力を削減しバンプや2つのうちの寿命を延ばす、 ショックアブソーバー。

(4)位置決め変位を防ぐ、 効果的な保護の部品。

(5)の強度を高めるシャーシと下部の梁の間にリンクを強化して全体の剛性をフレームとシャーシ。

(6)シャーシを減らす変位による変形遠心力とコーナリング性能を向上させるために歪みボディ。

(7)運転操作より柔軟で快適な乗り心地。

(8)のより安定したコーナリング、 安全性を、 より安全な運転。

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