製品情報
タイプ: 十字の棒 | 車は作る: trd | OE NO。: 13 |
銘柄: rpa | モデル番号: Trd-k-01 | 車のバー: 車のアルミストラットタワーバー |
オートストラットバー: アルミストラットタワーバー | 自動ストラットブレース: の自動フロントストラットタワーブレース | ストラットスタビライザーバー: ストラット治療可能なスタビライザーバー |
車のブレースを補強: 鋼製車のブレースを補強 | タワーバー: フロントアッパーストラットタワーバー固体 | ストラットブレース: トヨタタワーバー |
フロントストラットバー: フロントストラットタワーバー |
包装
包装: 白で正常なパッキング/茶箱、 に特別な要求があればパッケージ、 事前に私たちに知らせてください |
仕様
1.棒材: 6063アルミニウム合金化、 軽量と良好な機械的性質。 2.正確な接合、 良い- 見た目と耐久
1.指示:
フロントストラットタワーバーの柱を減らすように設計され急旋回タワーフレックスで一緒に接続され、 タワーの二つの平行な柱。このプロセスの二つの塔を回すと、 それぞれの柱列にリンクされており、 柔軟な伝送負荷が軽減され、 シャーシの。
ときにターンを取っていて、 車通常は屈曲ストラットタワー、 その結果本体フレックスおよび負けいくつかのトラクション。フロントストラットタワーバーとしては保つように設計されたストラットタワーからあなたの車の屈曲、 圧力を分散彼らにapllied1ストラットタワーときにターンを取っていて両方に代わりに、 ただ一つの塔。この位置のホイールを保ちます。を保ち位置のホイールをタイヤを保持するのに役立ち好みの位置にの道路上で、 これはに役立つターンにトラクションを向上させる。
フロントストラットタワーのためのバーに塔を常に行動を回すため過度の後輪駆動で発生し車両。
2.タワーバーの機能を:
(1)の剛性を高めるために、 車両の車両を防止変形
(2)トーションバランスをとるのシャーシを作る4輪や寿命も長い
(3)の寿命を延ばす、 ショックアブソーバー。
(4)の強度を高めるシャーシと下部の梁の間にリンク
(5)を減らすために傾きながらシャープコーナリング
1)の剛性を高めるために、 車両の変形を防ぐため、 車両と4車輪。
(2)トーションバランスをとるのシャーシを作る4輪や寿命も長い。
(3)電力を削減しバンプや2つのうちの寿命を延ばす、 ショックアブソーバー。
(4)位置決め変位を防ぐ、 効果的な保護の部品。
(5)の強度を高めるシャーシと下部の梁の間にリンクを強化して全体の剛性をフレームとシャーシ。
(6)シャーシを減らす変位による変形遠心力とコーナリング性能を向上させるために歪みボディ。
(7)運転操作より柔軟で快適な乗り心地。
(8)のより安定したコーナリング、 安全性を、 より安全な運転。