製品情報
標準的なか標準外: 標準 | 構造: 安全 | 圧力: 中型圧力 |
力: ソレノイド | 材料: ステンレス | 媒体の温度: 正常な温度 |
媒体: オイル | モデル番号: al4 | 銘柄: sanboo |
oem: 2574.16 | 車のモデル: プジョールノー | プロパティ: オイルの圧力 |
包装
包装: inner: Plastic bag or Carbon box outside: plywood sea-worthy case or pallet |
仕様
私たちのal4電磁弁は安定した品質とoemから。 oem: 2574.16
- の自動車の電磁弁al4・送信部・自動車部品
- Oem#: 2574.16
- 特性: 安定した性能、 高品質長い作業時間が
配達: 在庫切れのための、 我々15日以内にサンプルを提出することができ受け取られた支払の後。 新しいスタイルのためのが、 私たちが必要とする60日前後で。
我々が専門として製造の自動変速機部品、 我々の方が置換を開発するablityサンプルとしてあなたのデッサンまたはカウンタ。 また、 私たちは専門家で長い間車のトラブルの、 何か問題があるので、 もし、 感じることがあり気軽にお問い合わせを解決するために。
加えて、 私達は多くの様々な種類の電磁弁
情報源:固定と文句を言ったal4だった油漏れやに戻り工場洗濯と避難所・rsquo; 油流出テスト後に見つかったt。
の緊急措置:私達が送ったサイトに当社の技術スタッフ、 私たちが見つけた主な油圧力が高すぎる後チェックデータコンピュータによって。 それで保つ10.8kg/m2通常の2.7kg/mは2。従って私達sを判定することができるバルブolenoiddoesn・rsquo; tの仕事やつまった、 我々は変えるべきepcsolenoidバルブ、 その後、 障害は解決されました。
の原因分析:いることがわかったが安定化された機能から無効に置き換えのepc。 解剖後、 我々は、 それで混雑していたプラスチックシート、 ており、 それが専修rsquo; tの移動がスムーズに。 慎重な後をチェックする、 私たちが見つけた理由は、 それは汚染されていない不純物でまたは摩滅、 ための材質solenoid弁があり、耐油性組成、 になるので、 型崩れ外力によって( 例えばドロップ、 クラッシュ) または高温。 が、 外観の外観からsOlenoidバルブ、 私たちは避難所・rsquo; 見つかったt外力、 それを判断するので、 我々は影響を受けました高温。 プロセス全体からの、 とき、 我々はテストベンチ、 最高気温は約90・度; c、 それができる・rsquo; を作るトンsOlenoidバルブ、 型崩れになる。 同時に、 見つかったとき問題に対する我々のクライアントを組み立てられる彼car(the状況があるという点運転中に異常な高温doesn・rsquo; tが存在。) されて、 最も可能性スター状況はそれの試練にepcコンピュータによって下でコンディションを電気機械は起動していない。 高温を作り出すそれリードコイルと原因変換状態のとき、 それない下潤滑と冷却。