製品情報

原産地: 中国(本土)	銘柄: oem	モデル番号: D-1
材料: チタン合金	ボリューム: 460cc	重量: <200g
workcraft: 鍛造

包装

包装: 内の2個120cm*18cm*15cmカートンのサイズ

仕様

1.鍛造カップ顔2.最大走行距離3.ハイテク航空機形状デザイン4.超高性能ツアーadシャフト5.oemドライバ

それはすべて新しいゴルフyomaintroduceasd-12013シーズンの運転手にマキシマ。 マキシマは後継はオリジナルd-1ドライバがされているドライバのための最も人気のあるtsg's2年間ストレート。 マキシマはd-1に向上し、 多くのデザインの側面を持つだけでなく、 全体的なパフォーマンスと距離。

主な改善点をついていて新マキシマ新しいスピンコントロールでユニット、 ヘッドの前を軽減するために、 バックスピン打ち上げ、 管理する。 また、 マキシマは新しい春は今やボディとマルチビーム可変鍛造カップ顔を持っているスイートスポット1.5倍の大きさで、 元d-1! マキシマはは、 よりが並ぶストリームを生成され、 より良い感触と音。 マキシマは打ち上げを向上させ、 運び、 すべてを実行し匹敵よりも多くの距離d- 1.に関する詳細は、 デザインの新しいmaximaヘッドならびに性能例は以下の通り。

マキシマはd-1として利用可能ですのようにヘッドとシャフト化のみと3種類のモデルで、 タイプd、 グラムとv。 とは異なり、 何処にあるかd-1premia面材に違いがあった、 dgとv材料はすべて、 同じこの前後の時間。 各ヘッドのデザインはまったく同じです。 龍馬に応じて、 感触と同一であることができるべき赦しと距離 しかし完全な株式としてクラブ、 違いは以下でシャフト、 完成した長さと顔の角度や頭仕上げ。

タイプd: ミラークローム、 クリスタルブラッククラウン9.5*0.5*閉じた-、 閉じた10.511.5*1.0*
タイプg: ゴールドip、 クリスタルブラッククラウン9.5*0.5*閉じた-、 閉じた10.511.5*1.0*
タイプv: ブラックip、 クリスタルブラッククラウン- すべてロフト角度四角い顔の特徴

すべての3つのモデルが異なって販売されていに起因して異なる仕上げ。 のための基本的な参考値、 タイプdは、 すべての周りやスーツperfomerおそらく、 幅広くゴルファーの平均。 タイプgをドライバモデルはロングで46.5" であると、 最も高価3の機種のおかげで、 より高弾性率株式プレミアムシャフト及びゴールドip仕上げ。 タイプvが付属していを最も重い株式と硬いシャフトとスクエアフェース角やアスリートのための上手のゴルファー。

マキシマはドライバと一緒に購入することができ在庫ツアーadシャフト、 として頭だけに重みを持つから様々な189g200/201gまたはカスタムいずれかで作られたtsgから日本で使用可能なシャフト。

ロフト利用可能であり、 ストックシャフト曲がるが利用できるものとロフト;
タイプd: 9.5( 硬いですが、 硬い65) 10.5( 5硬いですが、 sr、 r) 11.5( r、 r2) 45.25"
タイプg: 9.5( s) 105( sr、 r) 11.5( r2) 46.5"
タイプv: 8.59.5( 65s、 55sr) 10.5( 65s55sr55r、、)- 8.5*は特別注文でストックシャフト

この物件は、 タイプgモデル。 タイプgをモデルは46.5』 とで利用できる9.5,10.5*ロフトと11.5。 株式mx-gツアーadシャフトは、 プレミアム高品位キックシャフトミッドsでご利用いただけ、 sr( 硬い/レギュラー) rまたはr2( ソフトr/シニア)。 gは、 タイプを好むため、 プレイヤーを使用してドライバを高めるために長い長さをスイングスピードと距離。 素敵なゴールドが欲しいプレーヤーipを好むわずかに閉じた仕上げとのために顔にまっすぐドローボール。