製品情報
条件: 新しい | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: allance |
モデル番号: ac9 | 電圧: 380v50hz | 力(W): 45キロワット |
次元(L*W*H): 30002000x2200mm | 証明: ・isoce | 提供される売り上げ後のサービス: 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため |
容量: タイヤ更生6個生産ライン |
包装
包装: 標準的な輸出パッケージ |
仕様
タイヤ更生を使用マシンequipment/硬化室1.高度なプレ- 加硫加熱。 2.モータ10a冷却サーキュレータ。
タイヤ更生を使用マシンequipment/硬化室
硬化室の使用タイヤを加硫するために
1.自動警報、 自動タイミング。
2.自動ドアと3triplock安全用。
3.2タイヤバックアップ出力拡大のためのスペース。
4.pid温度コントロールシステム、 圧力、 硬化時間。
5.温度についての自動補正機能、 圧力。
6.3種類と同じ価格選択するための加熱: 電気加熱、 蒸気加熱、 熱油加熱。
7.標準的なものは、 電気加熱、 油加熱を選択した場合、 余分なアドオンの伝導石油ストーブ。
8.モータ10aサーキュレータを冷却。
タイヤ更生の利点:
*更生は両方のメリットを環境に優しく、 コスト- 効率的な! トレッドがオフに着用しているときに、 わずか約20%のタイヤを使い切っ。、 カーカス、 を表しているについての80%タイヤの値、 することができ再- ゴム引きのための" 新しいタイヤ" 命。
*にトラックを生産しやバスのタイヤ60〜80キロ程度必要と、 ゴム混合物の。 タイヤをリトレッドでは、 わずか約15キロのゴム。 大きな額原材料ができ、 したがって、 保存する。 euで、 この300人以上に相当すると考え、 000トーン、 年間!
*車のタイヤを生産に約28リットルが必要となり、 原油の。 車のタイヤを復職させる、 その一方で、 わずか5.5リットルの油が必要とされて
それは決して見つけることは困難であり多くのサプライヤーの、 が、 それは良きパートナーを見つけることは困難。