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仕様

タイヤ更生のマシンを使用/ラジアルタイヤ成形機* buildingするための機械の使用presuuresufaceに新しいトレッド。

タイヤ更生のマシンを使用/ラジアルタイヤ成形機

1.圧力は、 トレッドの表面に古いタイヤ、 と空気を出し、 トレッドとの間でクッションガムとタイヤ表面。
2.ねじピッチのピンチローラねじmandrelcontrol、 速度と圧力、 ロールを作る、 ピンチローラーに中央から両方の側。
3.オプション拡張リム: 15"- 16"、『 17.5- 19.5"、 20"- 22.5"、 20"- 22.5"( 幅: 250mm)、 20"- 22.5"( 幅: 300ミリメートル)、 20"- 22.5"( 幅: 350ミリメートル)、 24" と歓迎されている特別サイズオーダー。
4.標準レイアウト: 15"- 16"、 20"- 22.5" 拡張リムとトレッド切断機
5.オプション機能: 制御システムのトレッドのpretightening力、 トレッドaotumaticcentrationシステム、 赤外線トレッドcentrationシステム。
6.平均時間タイヤの建物: 5分。

タイヤ更生の利点:

*更生は両方のメリットを環境に優しく、 コスト- 効率的な! トレッドがオフに着用しているときに、 わずか約20％のタイヤを使い切っ。、 カーカス、 を表しているについての80％タイヤの値、 することができ再- ゴム引きのための" 新しいタイヤ" 命。

*にトラックを生産しやバスのタイヤ60〜80キロ程度必要と、 ゴム混合物の。 タイヤをリトレッドでは、 わずか約15キロのゴム。 大きな額原材料ができ、 したがって、 保存する。 euで、 この300人以上に相当すると考え、 000トーン、 年間!

 *車のタイヤを生産に約28リットルが必要となり、 原油の。 車のタイヤを復職させる、 その一方で、 わずか5.5リットルの油が必要とされて

それは決して見つけることは困難であり多くのサプライヤーの、 が、 それは良きパートナーを見つけることは困難。

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