製品情報
| 条件: 新しい | 燃料: ディーゼル | 作られる: 中国 |
| 銘柄: 彰化 | 原産地: 中国(本土) | materail: auminum合金 |
包装
| 包装: ヌード |
仕様
、車両が合理的な構造、 柔軟なステアリング、 素晴らしい断熱効果、 合理的なシステム、 それは使いやすい
仕様
アルミのタンカーのトレーラー車軸3
1.私達は製造業者
2.競争力のある価格
3.信頼性の高いパフォーマンス
4.短いリードタイム
技術仕様 | |||
重量の評価(キログラム) | 車両重量 | 7,000 | |
ペイロード | 33、 000 | ||
総重量 | 40000 | ||
寸法
|
トレーラー | 全体の長さ | 12750mm |
全体の幅 | 2500ミリメートル | ||
全体の高さ | 3850ミリメートル | ||
ホイールベース | 1300mm/1350mm | ||
、,タンクのバレル | |||
1.材料 | アルミ合金5083 | ||
A) トップ | 6.00ミリメートル | ||
ろ側面 | 6.00ミリメートル | ||
C)底 | 6.00ミリメートル | ||
2.シェル仕上げ | 外面一文無しになった水槽筒、 ペイントなし。 に応じて他の人を顧客・rsquo; の要件。 | ||
3.タンクプロファイル | 最大のプロファイルデザインです容量を最大限に引き出しながら、 体積低重心化を実現する上。 | ||
4.デザインコード/蒸気テスト | 中国の標準。 各区画に水圧試験。 | ||
5.容量 | リットル42000プラス最大5％アレージ。 | ||
6.コンパートメント | 3コンパートメント( 14000l14000l14000l、、) | ||
7.バルクヘッドエンドプレート | ミョウバン7mm5083oバルクヘッドをくぼんだ。 | ||
8.バッフル/サージヘッド | ミョウバン7mm5083oサージをくぼんだヘッド。 | ||
9.メインビーム | 標準的な機能の本格的な- 長さメインフレーム | ||
10。 ロールオーバー縁材 | 押出アルミ合金で倒立・lsquo; u・rsquo; の項で完全な長さのレールをスライドさせる抗- 落下保護システム。 | ||
11.溶接 | /tigmig溶接プロセスのためのaluminuumと電気アーク溶接鋼用 | ||
b。 タンクの継手と配管 | |||
1.マンホール | 3nos、ブランドjialong20インチマンホールとを埋める/緊急時の通気口、 圧力真空ベント、 入れすぎ蒸気穴と転送ベントホール、 ロック可能な。 | ||
2.容量指標 | 3nos、 アレージにマーカーに従って設置する規制に( 以上の中心から50mmタンク)。 をアレージに応じてthtマーカーは標準的な製品。 | ||
3.圧力真空ベント | 4nos、ブランドjialong, ロール- 型の上にマンホールと組み込まれ。 | ||
4.クリーンアウト | N/a | ||
5.蒸気ベント | 3nos、 シーケンシャル空気圧制御エアベントブランドjialong。 | ||
6.蒸気フードを収集 | アルミフード縁石に接続されている蒸気側縁材によってレール3& rdquo; ホース。 ステンレスホースクリップ必要性など。 | ||
7.蒸気回収配管 | 4& rdquo; 内部のパイプからアルミロールオーバーlhs縁材タンクの後部に真ん中を通って、 放電領域。 | ||
8.蒸気回収アダプタ | 1nos、ブランドjialong蒸気回収アダプタまたは同等品で空気圧バルブ蒸気インターロックとダストキャップブランドjialong。リアにも取り付ける、 放電領域の。 | ||
9.蒸気ダンプベント | 1nos、 3& rdquo;ブランドjialongまたは同等の来ているベントエアオペレート。 インストールするロールオーバーの背面にある縁材( lhs)、 大気中に放出される。 ベントダンプときに閉じて蒸気がアクティブになっアダプタ。 インナー側縁材の上にインストールし | ||
10。 非常弁 | 3nos、 3& rdquo;ブランドjialong、または同等のアルミ、 緊急で弁空気圧制御されたすべてのコンパートメント。 | ||
11.配管 | 4& rdquo; ミョウバン排出管左に手側の最小数、 ベンドの付きトレーラー。 するための配管ハイドロ- 静的にテストされ。 すべての配管から形成されたパイププレハブ曲がり曲がりなし。 フロントは、 配管に向かって斜面の角度で2・度;( 最小1.5・°;) | ||
12.クロスオーバー予防 | N/a | ||
13.ローディング放電の蛇口 | 3nos、ブランドjialongまたは同等のapiアダプタc/wフランジ型サイトグラスダストキャップの縁石に中央にし側のタンカー0で専修度; 角度。 オフセットはセンターからの距離が330ミリメートルapiの中心まで。 aptアダプタ付きシールになる機械的なシーリングシステム。 | ||
14.アクセサリー | 3nos、 ロータリーインジケータ製品に搭載されたapiアダプタ。( 8両面指標のみを許可1グレード見えるようにすることが一度に)。 コンパートメント番号と各コンパートメントのための容量インジケータの近くに設置するのに放電の蛇口。 コンパートメント容量decaledする縁材に横に各区画にロールオーバー( 両側) | ||
15.制御システム | 1)非常弁制御。 2)蒸気ベントとダンプベントコントロール。 3)3連の緊急カットブレイクカット眼科用はさみ、 正面左側に1つ、 右後方に1つ手側のトレーラーと1時に適切な手側のコンパートメント2トレーラーで。 | ||
16.過充填防止 | 3nos、 5線ファイバプローブ1noマンホールカバーとするためにインストール。光ソケットスロットに設置するのに3jlhs上記adpator蒸気回収。 プローブに設定することが必要とするトップフルアレージ25mm上記各区画内のマーカー。 | ||
17.インターロックバー | セキュリティガード横切るバーの蛇口に連結するように放電トレーラーのブレーキ。 システムをロックしていながら、 上昇を防ぐために、 デバイスバートレーラーはモーション。 システムにデバイスをロックしてい開いた位置でロックバー。 インターロックをする必要があり同じのように大きくバーマッドガード。 | ||
c。 ランニングギア | |||
1.スキッドプレート | 重い- デューティ高さ10mm張力鋼スキッドプレートボルト椅子に直接ダブルウェブの下で補強枠内でフロントで完了した2& rdquo; 土標準キングピン。 | ||
2.着陸脚 | ヨーストd200着陸脚 | ||
3.車軸 | 3nos、不破、エアサスペンションと13トン、 ドラムブレーキ | ||
4.アクスルリフト | 1st自動リフトアクスル付き車軸と制御。 | ||
5.サスペンション | 不破エアサスペンション | ||
6.サスペンションフレーム | 6mm・回; 100mm・回; 引張150mm高性能中空断面鋼ヘビーデューティー利用向けに製造された。 | ||
7.ブレーキシステム | 二回線空気- ブレーキで構成されるシステムの緊急時のリレーバルブ、 ブレーキチャンバー、 スプリングブレーキチャンバー、 接触型エアリザーバーを使用してカップリングの自動緩み調整装置。 の1セットwabcoabs6s2m | ||
8.スラックアジャスタ | の自動緩み調整装置。 | ||
9.タイヤ | 7nosラジアルダブルコインtublessタイヤ425/65r22. 5(1nosスペアタイヤを含む) または同等のラジアルチューブレスタイヤに受け入れられプルタミナ静電防止。 | ||
10。 ホイールリム | 7nos22.5・回; 13.0アルミ合金ホイールリム | ||
