製品情報
条件: 新しい | タイプ: ヴァン | 燃料: ガスかガソリン |
ギヤボックス: 手動 | 作られる: 中国 | ステアリング: 左 |
ドライブ: RWD | 銘柄: 東風 | 原産地: 中国(本土) |
モデル: c37 | 年: 2013 | 月: 10 |
駆動モード: 4*2 | 席数: 2- 11 | エンジンモデル: Dk12-01/dk13-06 |
ギアボックスのタイプ: 5のギア/manual | タイヤタイプ: 175/70r14 | 外形寸法: 4500*1680*2000 |
包装
包装: 裸梱包、 出荷され、 容器の中に |
仕様
1.便利な操作2.低オイル消費3.強力な運搬能力4.下劣な様々な道路への適応性
ミニトラック、 貨物トラック、 東風よく- されてk07トラック
私たちは鄭州東風中旬- 南企業の共同。、 株式会社,の子会社東風グループとして二位の専門の車両メーカー。私達が作り出す以上2000車両の種類、より多くの顧客を満足させるために。
当社の主力事業:
のダンプトラックのシリーズ、 トラクタートラックシリーズ、 貨物トラックシリーズ、 特殊車両、 軍用車両、 乗用車、 建設機械、 の自動スペアパーツ
認証: gcc、 ccc、 iso等。。
仕様 | ||||
寸法及び質量 | タイヤとリム | |||
全体的なdimensionl・回; w・回; h( mm) | 4500・回; 1680・回; 2000 | タイヤタイプ | 175/70r14 | |
ホイールベース( mm) | 3050 | リム | アルミ合金 | |
トレッド( f/r)( mm) | 1435 | 外観 | ||
車両重量( kg) | 1275 | ヘッドランプ | クリスタルヘッドランプ | |
G。 v。 w( kg) | 2010 | Foglamp( f/r) | 単一の後部foglamp | |
分。 直径を回す( m) | ・ル;9.8 | deafener | テール装飾( なし) | |
最大。 登攀能力( %) | ・ge;40 | バンパー( f/r) | Blackf/Rバンパー | |
エンジン | フロントガラスのワイパー | フロントウィンドウワイパー | ||
モデル | Dk12-01/dk13-06 | バックミラー | 黒 | |
エンジン場所 | 真ん中 | インテリア | ||
タイプ | 4- シリンダーに沿っ、 4- ストローク、 水冷却、 オーバーヘッドカム、 ガソリンエンジン電子制御で燃料噴射 | インテリアボード | 光の革張り | |
方向ボックス | 光4スポーク | |||
インストゥルメント | 機械的な水で温度警告 | |||
の変位( ml) | 1210/1375 | シート | 前列拘束のヘッド | |
最大。 電力( kw) | 64/74 | なし。 シートの | 2から11 | |
最大。 トルク( n。 m) | 110 | 安全性 | ||
ボリュームのオイルタンク | 40 | 安全ベルト | 前列: 三つの- 点式ベルト、 2- 点の他の | |
限られた下の燃料消費状態( l/100km) | ・ル;6 | ステレオ | ||
ギアボックスのタイプ | 5のギア/manual | ステレオ | fmラジオ | |
最大。 速度( 95km/h) | 125 | cd | ||
他の | ||||
ブレーキ,サスペンション,ドライブモード | セントラルロック | 黒の成形 | ||
ブレーキシステム | ダブル油圧ブレーキ回路 | デュアルエア- コンディショナー | デュアルエアバッグ | |
ドライブモード | リアドライブ | 黒の成形 | ||
サスペンション( f/r) | フロントサスペンションとは無関係ですマクファーソンストラットタイプとリアサスペンションは非- 独立タイプのリーフスプリング。 | /カーペットフロアマット | ||
保証期間: 12ヶ月( 計算日から、 車両が到着するとその地点にポート) または10、 000キロ、 いずれか早い方。