製品情報
条件: 新しい | タイプ: ヴァン | 燃料: ガスかガソリン |
ギヤボックス: 手動 | 作られる: 中国 | ステアリング: 左 |
ドライブ: RWD | 銘柄: 長安 | 原産地: 中国(本土) |
モデル: 高- エンド軽商用バスとバンチャナg501市ロジスティクス | 年: 2012 | 月: 9 |
色: 灰色や茶色 |
包装
包装: cbu |
仕様
1.高- エンド軽商用バスとバン市ロジスティクス2.、 大気や美しい外観3.快適さと大空間
g501仕様 | |||
モデル(ユーロiv) | |||
バージョン | 標準 | ラグジュアリー | フラッグシップ |
基本的な性能パラメータ | |||
sよく食べる | 10から15 | 10- 14 | 10- 14 |
長さ | 5520 | 5520 | 5520 |
幅 | 1880 | 1880 | 1880 |
高さ | 2280 | 2280 | 2280 |
インナー長さ(ミリメートル) | 4325 | 4325 | 4325 |
インナー幅(ミリメートル) | 1700 | 1700 | 1700 |
インナー高さ(ミリメートル) | 1580 | 1580 | 1580 |
に戻ってからの距離の運転席後部ドア( mm) | 3440 | 3440 | 3440 |
ホイールベース(ミリメートル) | 3110 | 3110 | 3110 |
トラック(フロント/リア,ミリメートル) | 1655/1650 | 1655/1650 | 1655/1650 |
車両総重量( kg) | 3350 | 3350 | 3350 |
車両重量( kg) | 2150 | 2150 | 2150 |
アプリ/角度依存(・度;) | 14/18 | 14/18 | 14/18 |
overhang(F/r)(mm) | 1300/1110 | 1300/1110 | 1300/1110 |
軸重の車両総重量( f/r)( kg) | 1550/1800 | 1550/1800 | 1550/1800 |
Cw軸重( f/r)( kg) | 1199/950 | 1199/950 | 1199/950 |
燃料タンク容量(l) | 70 | 70 | 70 |
最大回転数( 95km/h) | 100 | 100 | 100 |
エンジンとシャーシ | |||
エンジン | 3tz | 3tz | 3tz |
変位(ミリリットル) | 2.7リットル | 2.7リットル | 2.7リットル |
伝送 | 5mt | 5mt | 5mt |
燃料タイプ | ガソリン | ガソリン | ガソリン |
最大電力(キロワット) | 120 | 120 | 120 |
最大トルク(n。 m) | 256 | 256 | 256 |
燃料消費量( l/100km) | 12.5 | 12.5 | 12.5 |
ホイール | 鋼( プラスチックカバー付き) | アルミ | アルミ |
タイヤ | 195r15c | 195r15c | 195r15c |
スペアホイール | フルスケール | フルスケール | フルスケール |
フロントサスペンションタイプ | トーションバースプリングダブルウイッシュボーンを追加、 独立懸架 | トーションバースプリングダブルウイッシュボーンを追加、 独立懸架 | トーションバースプリングダブルウイッシュボーンを追加、 独立懸架 |
リアサスペンションタイプ | 可変クロス- 部の葉- 春の統合されたアクスル、 リジッド車軸サスペンション( 3枚) | 可変クロス- 部の葉- 春の統合されたアクスル、 リジッド車軸サスペンション( 3枚) | 可変クロス- 部の葉- 春の統合されたアクスル、 リジッド車軸サスペンション( 3枚) |
ブレーキングタイプ | 油圧ブレーキ、 フロントディスクリアドラム | 油圧ブレーキ、 フロントディスクリアドラム | 油圧ブレーキ、 フロントディスクリアドラム |
制動バキュームブースター | 標準 | 標準 | 標準 |
、bs | 標準 | 標準 | 標準 |
ebd | 標準 | 標準 | 標準 |
ブレーキ補助システム | 標準 | 標準 | 標準 |
ステアリングギアタイプ | 油圧ステアリングブースター | 油圧ステアリングブースター | 油圧ステアリングブースター |
角度調整可能なステアリングコラム | 標準 | 標準 | 標準 |
エネルギー吸収型のステアリングコラム | 標準 | 標準 | 標準 |
クラッチタイプ | ダイヤフラムスプリングタイプ、 油圧作動 | ダイヤフラムスプリングタイプ、 油圧作動 | ダイヤフラムスプリングタイプ、 油圧作動 |
駆動方式 | mrレイアウト | mrレイアウト | mrレイアウト |
高- エンド軽商用バスとバン市ロジスティクス;
レイアウトエンジンを使用してさん、 スライド式ドアのど真ん中、 戻して持ち上げるタイプ後部ドア、 標準として2.7リットルガソリンエンジンを使用して、 ディーゼルバージョンまで伸びるとショートホイールベースバージョン。
高トリム( 割当): 役所、- 大規模および中規模の中小企業や機関、 ホテルや観光等。
低トリム( 割当): のための主要な中、 小- サイズの民間企業、 例えば、 卸売業、 小売企業が、 市ロジスティクス企業や不動産会社など。
高のための主要な観光輸送のトリムは、 ビジネスレセプション、 通勤スタッフ;
低トリムはのための主要な市ロジスティクスとキャリング。