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日産は3つに相談するIIIインターフェイスに相談する

日産は3記述に 相談する:

OBD2日産はIII専門の診察道具に相談する

自動化された操作による速い診断そして速い修理

機能不全の位置の同一証明、また缶のタイプの選択が速くできていた17倍より前の方法である完全に自動化される、場合もある診断サービスマニュアルによって補われるのに必要とされる診断システム割り当てる。 車コンピュータのプログラムし直すことを含む修理は新しいシステムとの1.5から2.5倍より速く完了することができる

自動化された自己診断法

システムは販売会社に技術的なスタッフの診断技術に頼らないで正確な診断を行える。無線技術に基づく操作の高められた効率

無線車の通信用インタフェースによって、どちらかからの車の状態を点検することは可能である(*2)内部か外側車。 日本の販売会社で、診断の結果と関連している維持の技術データを取り出し、サービスマニュアルの十分な情報に斑点を付けるために日産ネットワークにアクセスすることは可能である。 販売会社はサービスデータベースにアクセスし、ラップトップのPCの車の維持の歴史を示せるまた

多数の複雑な欠陥を扱うことができる

複数システムのための診察道具は全体のシステム、同時データモニター、データ記録装置がおよびオシロスコープの機能の同時自己診断を含むさまざまな機能装備されている

改良されたラップトップのPCを持つ高められたデータ管理

色スクリーンおよびlarge-screenモニターの採用のような新しい特徴は高められたデータ管理のための多量の情報の観覧を全体で可能にする

地図データはハードディスクのナビゲーション・システムのための機能を更新する

高速データによってシステムを更新しなさい、全く新しいスカイラインおよび他の未来のプロダクトで装備されている新しいCARWINGSのナビゲーション・システム(ハードディスク)とのおよそ20分の地図データを更新することは可能である

(1)は相談する: コンピュータ化された機内システム自在継手のテスター。 1989年、1999年に導入されるCONSULT-IIに導入されて相談しなさい。 CONSULT-IIIは第3世代別モデルである

(2)コミュニケーション間隔: 5mの半径およそ

言語:
1、英語、
2、フィンランド、
3、フランス語、
4、ドイツ語、
5、ギリシャ語、
6、イタリア語、
7、日本語、
8、スペイン語、
9、中国語(従来の)、
10、中国語(簡単だった)、
11、ロシア語

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