製品情報
タイプ: 土のバイク | 燃料: ガス/ディーゼル | 変位: 125cc |
エンジンのタイプ: 4打撃 | 最大速度: 61 - 80km/h | 証明: セリウム |
条件: 新しい | 銘柄: tdrモト | 原産地: 中国(本土) |
モデル番号: Tdr-klx08 | ブレーキ(F/R): フロント・リアの油圧ディスクブレーキ | 色: 赤、 青、 黄色、 緑、 黒、 白 |
エンジン: 50-160cc | カスタムバイク: はい、 カスタムバイクの受け入れられ |
包装
包装: 標準的な輸出パッキング |
仕様
1)、 品質のバイク125ccの空冷2)、 ceは承認された3)、 oemメーカー4)、 iso9001承認5)、 関与している保証
バイク仕様 | |||||||||
フレーム | 川崎高影響を受けるんクレードルフレームとサブフレーム | ||||||||
スイングアーム | 標準アルミスイングアーム | ||||||||
フロントサスペンション | 標準ヘビーデューティアップ- サイド- ダウンフロントフォーク、 非- 調整 | ||||||||
リアショック | 品質のリアショック調整可能、 1000ポンドスプリング | ||||||||
フロントホイール | オフロードホイール70/100-17、 標準スチールリム1.6-17ハブアセンブリ | ||||||||
後輪 | オフロードホイール80/100-14、 標準スチールリム1.85-14ハブアセンブリ | ||||||||
handbars | 22ミリメートル合金のハンドルバー、 protaperハンドルバーパッド | ||||||||
ハンドルバーグリップ | 迅速な行動thottleとソフトハンドルバーグリップ | ||||||||
コントロール | 合金のブレーキ& クラッチレバー | ||||||||
トリプルクランプ | 銀アルミトリプルクランプアセンブリ | ||||||||
フロントとリアのブレーキ | フロント・リアの油圧ディスクブレーキシステム、 強化フットペグ | ||||||||
リアスイングアーム | アルミリアスイングアーム | ||||||||
フットペグ | chromolly強化フットペグ | ||||||||
ボディスペック | 川崎プラスチック、 ロックスター3mキットデカール、 高発泡シート | ||||||||
排気およびマフラー | ビッグボアして排気合金パイプ | ||||||||
G。 w。/n。 w。 | 75/65kg約 | ||||||||
梱包サイズ | 154*38*75 | ||||||||
荷重条件 | 70pcs/20" 容器 | ||||||||
利用可能な色 | 黒白緑青黄赤 | ||||||||
その他の機能 | 鋼428チェーン、 スチールリアsprocket428 | ||||||||
エンジン仕様 | |||||||||
エンジン | 帆125ccの( 1p52fm- k) | ||||||||
エンジンタイプ | 4ストローク、 空冷、、 マニュアルクラッチ | ||||||||
キャブレター | ミクニキャブレター。 26ミリメートル、 | ||||||||
最大電力/関連速度 | 5.8kw/7500r/min& plusmn; 375r/min、 | ||||||||
最大トルク/関連速度 | 8.5n。 m/5000r/min& plusmn; 250r/min | ||||||||
ボア/stroke | 52.4x55.5mm | ||||||||
回転レートiプライマリ | 3.772 | ||||||||
ギア比 | 第一2.833:1,2nd1.706:1,3rd1.238:1,第40.958:1, | ||||||||
アイドル回転数 | +1500/- 500r/min) | ||||||||
始動方式 | キックのみ | ||||||||
クラッチタイプ | 湿式多板 | ||||||||
トランスミッションギアタイプ | 4- 速マニュアル、 すべての歯車アップ、 n1234 | ||||||||
キャブレター | 炭水化物molkt。 28ミリメートル、 | ||||||||
圧縮比 | 9.6:1 | ||||||||
イグニッション/スパークプラグのタイプ | Cdi/a7tc | ||||||||
燃料タイプ | 燃料: rq- 93#アップ | ||||||||
スパークプラグのタイプ/ギャップ | cr7hsa | ||||||||
エンジンオイルのグレード | 非合成- 10w/40sf4- ストロークオイル | ||||||||
エンジンオイルの容量 | 9000ml約 |
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tdrモト