製品情報
使用法: スズキ | サイズ: 48*24.5*20 | 車は作る: スズキトラック |
OE NO。: 23161-65002 | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: cie |
モデル番号: 23161-65002 | 原料: オートクロム鋼 | 車の一部: ベルトテンショナーシステム |
包装
包装: プロの間圧延packag各業界またはカートンボックスをカスタマイズした包装 |
仕様
テンショナー軸受けはドライブベルトに張力を適用し、緩みを防ぐ; 方向の角度のより遊んでいる軸受け影響の変更
テンショナー軸受け
23161-65002
テンショナー機能
それは中心人物としてピーナツ穴と回る;
1. 容易タイミングベルトの取付けなさい
2. 張力ばね力との最初のベルトテンションをセットアップしなさい
3. それはエンジンに取付けることの後でベルトテンションを維持する
4. 支持ベルトのアイドラー軸受けとしてベルトのスパンの
振動を減らしなさい
より遊んでいる機能
場合、それはのほとんど堅い(右)側を見つける;
1. カム滑車およびcrankpulleyの増加ベルトの覆いの角度
2. 支持ベルトとしてベルトのスパンの振動を減らしなさい
3. それはengineldlerに取付けることの後でエンジンのレイアウトに従ってベルトテンションを加えられか、または取除くことができる維持する
この軸受けは内燃機関の前部で取付けられる。 それはカム軸、交流発電機、空気圧縮機、力ステアリングポンプおよび水ポンプにクランク軸から 、運転する ベルトに張力を提供する。 ベルトの変更の方向を作ることを使用されるエンジンの接近のために高温、高速回転およびベルトの振動を扱わなければならない。 これらの軸受けは正常で深い溝軸受けからの別の指定 に対して設計されている。 これらは2つのタイプに軸受け大体分けられ、使用法によって、それぞれ識別される。
シール溝軸受けは 通常使用され、また作り付けの耐熱性グリース、シールがあり、車が動いているとき保持器および構造はベルトテンションの温度変化か変更に抗できる
1)テンショナー軸受け
回転中心は移動可能ベルトに張力を与えるためである。
2) より遊んでいる軸受け
滑車によって一つにまとめ上げられる。
プロダクト機能 |
次はベルトシステムの滑らかなドライブのためのこれらの不可欠な部品の重要な機能である |
1)最初の張力をエンジンが動いている場合のタイミングベルトの張力変更を温度変化吸収するピボット穴をおよび風変りな穴の使用によって加えるため。 |
SKFベルトのテンショナーおよび滑車軸受け無し | NTN | NSK | |||
VKM12380 | VKM33002 | VKM75006 | VKM81004 | JPU60-71+JF129 | 57TB0505B01 |
VKM12151 | VKM71000 | VKM75008 | VKM81100 | JPU60-283+JF485 | 62TB0813B01 |
VKM11010 | VKM71401 | VKM75033 | VKM81200 | JPU60-216+JF391 | 50TB0526B01 |
VKM13244 | VKM24212 | VKM75044 | VKM81201 | JPU60-257 | 62TB0520B01 |
VKM13100 | VKM33004 | VKM75100 | VKM84000 | JPU57-54+JF574 | 50TB0101 |
VKM13201 | VKM33017 | VKM75101 | VKM84201 | JPU60-215 | 62TB0629B06 |
VKM13240 | VKM38001 | VKM12001 | VKM84600 | JPU55-54 | 62TB0629B04 |
VKM13200 | VKM38004 | VKM12010 | VKM84601 | JPU55-002B-1 | 62TB0103 |
VKM14000 | VKM38012 | VKM12012 | VKM85000 | JPU58-1+JF181 | 57TB0609B01 |
VKM13241 | VKM71001 | VKM12101 | VKM23120 | JPU60-129+JF337 | 70TB0603 |
VKM11000 | VKM71002 | VKM12630 | VKM23122 | JPU52-159 | 50TB0112B01 |