製品情報

タイプ: ブレーキパッド	材料: 有機、 メタリック、 セラミック、 セミ- メタリック	証明: iso9001
サイズ: 105*54*18	車は作る: Peugeot/ルノー	OE NO。: 『4250.51/4248.62( プジョー) 4248.78( プジョー) 4250.33( peugeot
原産地: 台湾	銘柄: rspec	モデル番号: Rsa-8463k
色: 黒	材料: 有機、 メタリック、 ceranic

包装

包装: rspec箱のパッキング

仕様

ブレーキパッド: 1.優れた耐熱性2.いくつかの摩耗3.高い吸収率4.高耐フェード性

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rspec成熟度ブレーキパッドは、 金属材料の一種で、 通常、 製鉄、 銅、 鋼とグラファイトすべて混合し、 一緒にとボンドを形成するためにパッドの材質。

これはなぜ今日はおそらく最も一般的な成熟度ブレーキパッドで車に見つかっただろう。 成熟度は、 より経済性と耐久性。 それが提供する優れたパフォーマンスと、 熱を伝達するにおいて優れているとの摩擦によって発生するローター。 の欠点は成熟度は、 彼ら・rsquo; 再重い、 を持つことができている( 小) にマイナスの影響その車・rsquo; 燃費s。 また、、 なぜなら余分な重量、 成熟度腎臓・rsquo; tレーシングのための最良の選択を駆動する。 金属で作られているパッドになり非常に難しい。 ていること・rsquo; sの何それらは、 耐久性。 ので、 しかしがisn・rsquo; できるだけ多くのt・ldquo; を与える& rdquo; 成熟度で、 彼らを引き起こす可能性があり、 より摩耗ローター上の他の材料よりも、 ブレーキパッドの。 満期・rsquo; よくsの材料特性、 が、 彼らはしばしば否定的にインパクトの耐久性を他のブレーキ部品。 最終的に、 成熟度よりよい仕事のとき、 彼ら・rsquo; 再暖かい。 ときにメタリックブレーキパッド付き車両最初の行くを取得し、 非常に寒い日に、 停止していることがかかる場合がありきしむまで、 いつもの作業温度に到達ブレーキパッド。

ほとんどのドライバのための、 成熟度、 ネガの陽性を、 特に大型車両停止させるためには良いようなトラック。