製品情報
タイプ: 衝撃吸収材 | ばねのタイプ: 空気バネ | ばね材料: 鉄鋼 |
衝撃吸収材のタイプ: Gas-Filled | 位置: 前部 | 車は作る: lantraヒュンダイ、 エラントラ、 クーペ |
OE NO。: 54661- 2d100/633179 | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: カヤ |
色: 黒 |
包装
包装: 輸出パッキング、受諾可能なバイヤーのブランドまた |
仕様
1.nokオイルシール日本からオリジナル2.ts16949証明書3.リーズナブルな価格4.50日配達
フロント用ショックアブソーバヒュンダイ、 モデルなし: 54661- 2d100/633179 :
ref。 | 54661- 2d100 |
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名 | ショックアブソーバ |
kyb | 633179 |
タイプ | oil/ガス |
注 | フロント右- |
我々はエクスポートしたこのモデル前とこれは非常に多くの一つで最も人気のある製品私達の会社、
我々が使用する日本からnokオイルシール、 しかも、 ショックアブソーバーオイル- 60度の温度に耐えることができる、 それを確認することができショックaborberaslo作業することができ非常に寒い冬に。
何・急性; よりだ、 ガスの種類のためなら、 通常我々は標準に従って、 ガスを充填、 なく、 場合は、 圧力に関する要件を持っている、 我々は圧力を高めることができ、 各項目の、 通常、 増加10%15%にはaslookです。
アプリケーション:
アプリモデル | エンジンアプリ | シャーシアプリ | cc | キロワット | タイプ | cyl | 年 |
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ヒュンダイクーペ( rd) | -04/0203/01 | ||||||
クーペ( rd) 1.616v | g4gr | rd | ため | 116 | クーペ | 4 | -04/0203/98 |
クーペ( rd) 1.616v私 | 4g61 | rd | ため | 114 | クーペ | 4 | -04/0212/96 |
クーペ( rd) 2.016v | g4gf | rd | 1975年 | 139 | クーペ | 4 | -04/0208/96 |
クーペ( rd) 2.016v | 1975年 | 135 | クーペ | -04/0203/01 | |||
ヒュンダイエラントラ( xd) | 02/06-/ | ||||||
エラントラ( xd) 2.0 | 1975年 | 141 | ハッチバック | 06/00-/ | |||
エラントラ( xd) 1.6 | G4ed-g | xd | ため | 107 | ハッチバック | 4 | 06/00-/ |
エラントラ( xd) 1.6 | G4ed-g | xd | ため | 105 | ハッチバック | 4 | 05/03-/ |
エラントラ( xd) 1.8 | 1795年 | 132 | ハッチバック | 06/00-/ | |||
エラントラ( xd) 2.0 | G4gc-g | xd | 1975年 | 139 | ハッチバック | 4 | 06/00-/ |
エラントラ( xd) 2.0 | xd | 1975年 | 143 | ハッチバック | 4 | 10/03-/ | |
エラントラ( xd) 2.0crdi | d4ea | xd | 1991年 | 113 | ハッチバック | 4 | 04/01-/ |
エラントラ( xd) 1.6 | g4ga | ため | 112 | ハッチバック | 4 | 09/03-/ | |
エラントラ( xd) 1.8 | g4gb | 1795年 | 133 | ハッチバック | 4 | -00/0011/02 | |
エラントラ( xd) crdi | 1582年 | 116 | ハッチバック | 4 | 02/06-/ | ||
ヒュンダイエラントラサルーン( xd) | 02/06-/ | ||||||
エラントラサルーン( xd) 1.6 | G4ed-g | xd | ため | 107 | サルーン | 4 | 06/00-/ |
エラントラサルーン( xd) 1.6 | ため | 105 | サルーン | 05/03-/ | |||
エラントラサルーン( xd) 1.8 | g4bb | xd | 1795年 | 132 | サルーン | 4 | 06/00-/ |
エラントラサルーン( xd) 2.0 | G4gc-g | xd | 1975年 | 139 | サルーン | 4 | 06/00-/ |
エラントラサルーン( xd) 2.0 | xd | 1975年 | 143 | サルーン | 4 | 10/03-/ | |
エラントラサルーン( xd) 2.0crdi | d4ea | xd | 1991年 | 113 | サルーン | 4 | 04/01-/ |
エラントラサルーン( xd) 2.0 | 1975年 | 141 | サルーン | 06/00-/ | |||
エラントラサルーン( xd) 1.6crdi | d4fb | 1582年 | 116 | サルーン | 4 | 02/06-/ | |
ヒュンダイLantraii( j- 2) | -09/0008/96 | ||||||
Lantraii( j- 2) 1.512v | 1495 | 88 | サルーン | -09/0012/96 | |||
Lantraii( j- 2) 1.616v | 4g61 | J-2 | ため | 114 | サルーン | 4 | -09/0011/95 |
Lantraii( j- 2) 1.6私 | g4gr | J-2 | ため | 90 | サルーン | 4 | -09/0011/95 |
Lantraii( j- 2) 1.816v | g4gm | J-2 | 1795年 | 128 | サルーン | 4 | -09/0011/95 |
Lantraii( j- 2) 1.9d | 1905年 | 68 | サルーン | -09/0003/98 | |||
Lantraii( j- 2) 2.016v | g4gf | J-2 | 1975年 | 139 | サルーン | 4 | -09/0008/96 |
ヒュンダイLantraiiワゴン( j2) | 12/96-/ |
ツイン管ショック:
・diams; すべての気象設計されたショックアブソーバーオイルほぼ残ってい一定の粘度
・diams; オイルはに保管や汚れからによってマルチ- リップシール、 セルフ- 潤滑剤時間寿命を延ばすために
・diams; 少ない摩擦と長寿命化したのはハードクロームメッキ、 超仕上げピストンロッド
・diams; 棒焼結ガイドの衝撃の寿命を延ばすために
・diams; シームレスシリンダーに分割の可能性を低減
・diams; 焼結ピストン強度を追加するために
・diams; 耐摩耗性テフロンピストンリング、 摩擦を低減し、 漏れ
・diams; 3- ステージ高速リカバリを保証するために圧縮バルブ
・diams; 3- ステージリバウンド弁調節を生成するために異なる移動に応じて異なる減衰
・diams; ボアサイズ16mmから50mmに
ストラット・交換用カートリッジ:
・diams; 寿命を延ばすためにリバウンドcusion
・diams; 優れた耐久性増加したシールロッド仕上げ
・diams; マルチ- ステージ弁調節精密制御用
・diams; 加圧されたn2ガスを低減し発泡とパフォーマンス向上のために劇的に曝気
・diams; 特許シールデザインに、 油漏れの可能性を劇的に削減
連絡plsはwith たら私達に関する要件を持っているこのモデル、 おかげで!