| 適用: | 高速道路、 鉄道、 高速鉄道、 など | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | ディマ クレーン | モデル番号: | jqj | スパン: | 7.5-80 メートル 、 カスタマイズ さ れ た diy デザイン | 評価される積載量: | 40 t 、 50 t 、 60 t 、 70 t 、 80 t 、 100 t 、 200 t 、 300 t 、 カスタマイズ さ れ た diy deisign | 最高。 持ち上がる負荷: | 40 t 、 50 t 、 60 t 、 70 t 、 80 t 、 100 t 、 200 t 、 300 t 、 カスタマイズ さ れ た diy deisign | 認証: | iso 、 ce 、 sgs | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため | 評価される持ち上がる時: | 40 t 、 50 t 、 60 t 、 70 t 、 80 t 、 100 t 、 200 t 、 300 t 、 カスタマイズ さ れ た diy deisign | 特徴: | ガントリークレーン | 保証: | 1年 | 条件: | 新しい | 最高。 持ち上がる高さ: | 6 メートル 、 9 メートル 、 12 メートル 、 15 メートル 、 18 メートル 、 カスタマイズ さ れ た diy デザイン |
包装
| 包装: | 標準パッケージ---保護起動ガントリークレーン輸送中の損傷から 、 など発泡プラスチック 、 スチール フレーム 、 ウッド ケース 、 など 。 |
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ブリッジランチャー
簡単な紹介
今、中国は実装は偉大なプロジェクトの"ワンbltとワンロード" (obaor)と確立を"アジアインフラストラクチャ投資銀行" (aiib)。インフラストラクチャ建設はメイン部分でこの偉大なプロジェクト、などの高速道路、鉄道、高速鉄道、メトロ/地下鉄鉄道、交差橋、など。
ブリッジ" t "桁はキー部分のブリッジビルディングブロック。から作る、輸送、にインストール、私たちは顧客のワンストップソリューション、などブリッジランチャークレーン、橋リフティングガントリークレーン、ブリッジ梁トランスポーター(キャリア)、など
アプリケーション:
通常、このクレーンは用400-900 t重量スーパー大ブリッジビーム;主に適用で高速鉄道プロジェクト、海クロスブリッジプロジェクト、など。
このブリッジ脊柱クレーンで構成さのメインビーム、カンチレバー、ボトムガイドビーム、フロント&リア脚、補助脚、ビーム-リフティング天井クレーン、jibクレーンと電気油圧システム。
を全体構造はのボックスタイプ、適しているに建てるさまざまな橋、をスキューブリッジ、湾曲ブリッジ、クロスブリッジと長いブリッジ、etc. normally、このブリッジランチャークレーン作業でビーム巻上げガントリークレーン、とビームトランスポーター---統合は仕事のブリッジビームを作る、輸送、と起動。
技術的パラメータ用リファレンス:
| モデル | JQJ450 | JQJ900 | |||
| 吊り上げ能力 | 450 t | 900 t | |||
| 適切なビーム | 20-32メートルスパン、事前のストレス「t」型ブリッジ梁 | 20-32メートルスパン、事前のストレス「t」型ブリッジ梁 | |||
| 適切な長いスロープ | ≤ % | ≤ % | |||
| 適切な曲線半径 | ≥600m | ≥ 100m | |||
| 揚程 | 5.6メートル | 7.2メートル | |||
| 作業効率 | 6ピース/日 | 4ピース/日 | |||
| マックス風pressueで作業 | レベル6 | レベル6 | |||
| マックス風pressueで非作業 | レベル11 | レベル11 | |||
| 昇降速度 | 0-0.5メートル/分 | 0-0.5メートル/分 | |||
| 走行速度 | 0-1メートル/分 | 0-0.5メートル/分 | |||
| クレーン重量 | 343 t | 525 t | |||
| 全体的なサイズ | 69*8.9*9メートル | 59.3*17.1*12.1メートル | |||
| インストールされ電源 | 176kw | 300kw | |||
| 電源 | ディーゼル発電機 | ディーゼル発電機 | |||
注: 1、すべてを値でこの表は参考のためのあなた。 2、私たちは、カスタマイズされたデザインに応じて顧客要求。 | |||||
| 100 tブリッジ梁発射ガントリークレーン使用でhighawy、エクスプレスウェイ、鉄道建物。 通常、このクレーンは用50-250 t重量ブリッジビーム;主に適用ハイウェイプロジェクト、エクスプレスウェイプロジェクト、など。 を全体構造はの三角形トラス型スチールフレーム、適しているに建てるさまざまな橋、をスキューブリッジ、湾曲ブリッジ、クロスブリッジと長いブリッジ、などnormall、このブリッジランチャークレーン作業でビーム巻上げガントリークレーン、とビームトランスポーター---統合は仕事のブリッジビームを作る、輸送、と起動。このデザインはの軽量、小さな風上エリア、容易な輸送、簡単組立および解体。 | 
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