販売のための強力な品質モータグレーダ年生sem919190hp道路グレーダー-モーターグレーダー _モーターグレーダー_道の機械類_工学及び構造機械類_機械_仕入れ

原産地:	中国(本土)	銘柄:	sem	モデル番号:	sem919
重量:	15070kg	条件:	新しい	認証:	cccceiso
次元(LWH):	870326303360mm	逆の速度(km/h):	25	前方速度(km/h):	40
提供される売り上げ後のサービス:	利用できるエンジニア機械類を海外に整備するため	色:	黄色	エンジン:	sdec
ギアボックス:	hangchi	リアアクスル:	meritor	ポンプ・バルブ:	猫
メーカー:	Caterpillaer( 青州) 有限公司

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キャタピラモーターグレーダー中国semsem919中国で最高の品質を低価格

・雄牛; キャブ前面に装着されて例外的な視野にフレームを提供しブレードと調音時にもフロントアクスル・雄牛; 大規模なタクシーで高さと1.9メートル30％ほとんどの競合他社よりも大きいスペース、特別な快適さを提供してい
・雄牛; 比例圧力補償優先順位( pppc) バルブを具体的にカットが含まれているアプリケーションモータグレーダ用スプール、継続的にマッチングのための流量と圧力を油圧電力需要、のしやすさを可能にしマルチ- 機能制御最適化するための作業効率・雄牛; 世界- クラスの可変容量ピストンポンプ、効率的に消費電力を低減し、油圧システムのヒート、燃費を向上させる効率・雄牛; ロード- センシング油圧システムは用意されてい動きと一貫性のある正確なブレード、仕上げ性能を改善する・雄牛; インボードロックpppc以内にチェックバルブ、シリンダーを防ぎ不用意な動きと潜在的なリーク
リンクバー7位置・雄牛; リンク7位置でバー電動油圧ーコントロールができ操作のしやすさの内部からキャブ・雄牛; 最適なブレードリーチ能力、クイックdcm再- 位置決めのための大きなリーチより良い労働高い上の銀行サイドスロープ・雄牛; をリンクバーは、エッセンシャルを延長するためのリーチ能力を切断するときに、スロープの土手斜面または背面の溝を・雄牛; 交換可能なブッシングサービス時間とコストを削減
・雄牛; 標準ブレードブレードを下げるためにフロート機能なしで可能にするための油圧増加した汎用性・雄牛; フロートが従事しているブレードを押すことで左右のすべてのリフトシリンダのコントロールを過ぎツメの先の道・雄牛; 保護を提供しや舗装機械用除雪や雪の除雪中に
・雄牛; a- フレーム筒状のデザインドローバー強度と耐久性最高を提供してい・雄牛; 交換可能な案ドローバーボール( ボルトで固定・ndashする; 溶接されていない) のための時間とコストの少ないサービス・雄牛; 摩耗を簡単に除去シムが調整しドローバー
・雄牛; をフランジ溶接部を除去しボックスセクションの設計から高応力領域、信頼性と耐久性を改善する・雄牛; 上部と底板建設連続一貫性と強度を提供してい、フロントフレーム耐久性を改善する・雄牛; 油圧ホースを最小限に抑えルーティングへの曝露損傷やサービスのためにすばやくアクセスすることができ・雄牛; メンテナンス- フリーブッシュは、全体的な耐久性を向上させ、サービスのコスト
・雄牛; レバーは効率的に等間隔短焦点、のしやすさを可能にしマルチ- 機能制御・雄牛; ショートレバーの移動量( 40mm) で、低レバー努力オペレータの疲労を軽減し

アイテム	ユニット	sem919
操作重量	キロ	15070
全体寸法( lwh)	ミリメートル	870326303360
刃の長さ( lwh)	ミリメートル	397425607
最大。揚程	ミリメートル	475
最大。カットの深さ	ミリメートル	715
最大。ドローバー	kn	・ge; 78
ホイールベース	ミリメートル	6140
フレーム関節角度	・度;	20
分。回転半径	m	7.8
エンジンのブランド	-	Sdecsc8d190.1g2
定格電力	キロワット	140
透過型	-	hangchi6wg180
旅行速度( 順方向/リア)	95km/h	40/25
リアアクスル/タンデム	-	18mrh-x240meritor
サービスブレーキ	-	シューブレーキドラム型、空気オイルコントロールに
発振( フロントアップ/リアアップ)	・度;	15/25
最大。揺動角	・度;	± 16
舵角( 左/右)	・度;	47.5
最大。前輪の傾斜角度	・度;	18
油圧システム		ロードセンシング