Rp756の一種である新世代多機能舗装。 それは完全に新技術を使ってアップグレード、 性能の優れた特色、 簡単な操作、 と優れた性能/価格比。 maxとの。 7.5メートルの幅舗装、 それは、 最適な機器を舗装するための様々な種類の物質のための高速道路の建設の。 材料搬送システムや流通システムは余分な彼らは大容量かつが独立して駆動する( 左から/右)、 異なる構成要件を満たすことができる。 加えて、 それは、 より操作が簡単なため、 それが達成できる最適な舗装下に有効になり、 最も厳しい作業環境。

技術的なfeaturesowerドライブ技術: 効率的で強力な
それが装備されていd6114ディーゼルエンジン水冷とターボチャージャー装備である、 プラトー領域で業務にも適用可能。
冷却システムが採用、 余分な- 大型ラジエーター、 良好な熱放散を確実にあっても高い温度環境。
・雄牛; 材料供給/配信技術: 信頼性と耐久性
能力の高い物質分布、 大型のスパイラルピッチ360ミリメートル・φ; 大口径420配布ブレード、 補強28bhドライブチェーン、 し、 ドライブ能力は25％同様の製品よりも大きい。
体分配ボックスとチェーンのすべての高強度設計を採用してい、 送信電力高、 およびmax。 分配軸の透過能力が5000nmである。 それが達成できるすべて埋設された物質分布、 偏析を大幅に減らすことができる。
ブレードを採用し、 それに2逆の真ん中で、 分布をビン、 ている偏析が不要になりますが効果的に途中でベルト。
・雄牛; 制御技術: 安定した正確な
左は、 ドライブシステムを採用してい/右独立したドライブ、 マイコン制御技術と一定速度自動制御技術、 良い特色直進走行能力、 ている速度が安定が保証されていることや舗装速度は影響を受けません負荷により。
超音速制御材料レベルをセンシング技術を採用してい、 に加えてエレクトロ- 油圧制御の搬送速度、 を確実に自動制御を混合された材料の高さの前でスクリード。
体分配システムを採用してい2セットの独立した閉じた油圧回路、 フィーチャーindependstage比例スピードレギュレーション。
自動電子レベリングが高平坦性; 複数のセンシングモードが用意されてい、 高度な自動化レベル、 オリフィスプレートと一定の圧力技術& hellip; これらすべての安定性を保証しシリンダ速度レベリング。
・雄牛; スクリード技術: 成熟しており、 頼り
最も成熟しており、 信頼性の高いダブルバイブレーターガス暖房スクリード。
無段階調節可能な周波数ダブルバイブレーター、 条件に適用可能で様々な舗装。
リフティングスクリードをシリンダは浮きと機能をロック、 にも適用可能で様々な舗装材料や作業条件。
それを装備することができ偏心振動装置。

性能advantagelent構成
強力な放熱システム、 超音速材料レベルコントロール、 自動レベラー、 インポートされたマイコン制御、 旅行レデューサ、 油圧ポンプとキーコンポーネント、 集中潤滑システム、 耐摩耗性鋼板とベアリング、 等。
、底板のすべてと保護装置を採用し、 耐摩耗性鋼ドイツ輸入余分なあるプレートによって改善を3度を大幅に耐摩耗性と寿命を改善する底板の。
中央集中型の強制放熱が良い効果; 特別に設計された余分な- 大ラジエータが正常に動作組み合わせるときに周囲温度は50・度; c。
・雄牛; 便利なメンテナンス
は最初にインポート一元的な自動潤滑システム大幅に削減し、 寿命を延ばし、 保守作業の高温部のベアリングで、 作業効率を向上させるとメンテナンス時間を節約でき。
足回りで構成され、 クローラはメンテナンス- フリーとゴム車輪を支えるトラックプレートにダメージを与えない道路やそれは、 耐久性。
走行駆動を三位一体の装置とサイドカバーはメンテナンスのために便利。
・雄牛; 便利な操作
集中制御はユーザーフレンドリーなインターフェイス、 そしてそれは、 シンプルで信頼性の高い動作するように。 すべて、 制御要素に設置されており、 モバイル機器の場合。、 シートが外に拡張するキャブの、 と2つの席があり、 快適であるが、 運営するのに便利。
左/右体分配装置迅速に移動することができ上下同時に、 に適応し、 別の舗装厚及びサイト移転が迅速かつ便利で。

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