| 適用: | 40-56mジブ長さ | 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | realtop | モデル番号: | すべてのモデル | スパン: | 40-56m | 評価される積載量: | 0.8-2.5t先端荷重 | 最高。 持ち上がる負荷: | 4月10日 | 認証: | iso9000 | 提供される売り上げ後のサービス: | 利用できる海外サービスセンター | 評価される持ち上がる時: | 400-1250 | 特徴: | タワークレーン | 保証: | 12ヶ月 | 条件: | 新しい | 最高。 持ち上がる高さ: | 150m |
包装
| 包装: | 木製梱包 |
多目的realtopタワークレーンは、 主にタワークレーンジブフレームレベルによって組み合わせる、 ラッフィングトロリーを変更するために、 上部旋回半径と油圧ジャッキホイスト、 等、 その主な機能は次のとおりです:
特徴:
1.それはセルフ- クライミングタワークレーン上部旋回機構を持つ、 トロリーメカニズムと水平ジブ。 最新の技術を採用し、 それと異なる高さに到達することができ、 建設現場のニーズ。
2.のパイプや異形鋼構造の成分を与えるデザインと特殊コネクタより多くの剛性、 簡単に組み立てて強度と仕事。
3.すべてのコンポーネントはco2gaswと溶接されて、 深い浸透と錆を防ぐために小さな変形継手溶接におけるとしての弱さを避けるために十分に溶接された部品。
4.はもっと衝撃吸収事前設計により、 動作するようにもっと快適さのために。
5.特殊塗装とのより耐久性を確保するための体制でも錆び海側で、 過酷な天候とオープンなストレージ。
モデル:
タイプ | ユニット | tc4708 | 5010 | 5013 | 5512 | tc5610 | 5023 | ||
最大。 定格モーメント | kn。 m | 400 | 630 | 630 | 800 | 800 | 1250 | ||
最大。 吊り上げ荷重 | t | 4 | 4 | 6 | 6 | 6 | 10 | ||
分。 作業幅 | m | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | 2.5 | ||
最大。 作業幅 | m | 47 | 50 | 50 | 55 | 56 | 50 | ||
巻上げ高さ | 独立した | m | 27 | 27 | 40 | 40 | 40 | 60 | |
付着した | m | 60/120 | 60/120 | 70/200 | 70/200 | 70/200 | 61/150 | ||
最大。 先端荷重 | t | 0.8 | 1.0 | 1.3 | 1.2 | 1.0 | 2.5 | ||
巻き上げ速度/ 重量 | A=2 | M/min | 60/30/7 | 60/30/7 | 80/40/9 | 80/40/9 | 80/40/9 | 120/60 | |
t | 1.3/2/4 | 1.3/2/4 | 1.5/3/3.0 | 1.5/3.0/3.0 | 1.5/3/3.0 | 2.5/5 | |||
A=4 | M/min | 30/15/3.5 | 30/15/3.5 | 40/20/4.5 | 40/20/4.5 | 40/20/4.5 | 60/30 | ||
t | 2/4/4 | 2/4/4 | 3.0/6.0/6.0 | 3.0/6.0/6.0 | 3.0/6.0/6.0 | 5/10 | |||
半径変化速度 | M/min | 40/21 | 40/21 | 40/20 | 43/22 | 43/22 | 75 | ||
旋回速度 | R/min | 0.6 | 0.6 | 0.62 | 0.6 | 0.65 | 0.8 | ||
ジャッキング速度 | M/min | 0.56 | 0.56 | 0.7 | 0.7 | 0.7 | 0.56 | ||
マスト断面寸法 | ミリメートル | 1.5・回; 1.5・回; 2.2 | 1.6・回; 1.6・回; 2.5 | 1.6・回; 1.6・回; 2.8 | 1.6・回; 1.6・回; 2.8 | 1.6・回; 1.6・回; 2.8 | 2.0・回; 2.0・回; 3.0 1.6・回; 1.6・回; 2.8 | ||
参考のための写真:
