| 原産地: | 中国(本土) | 銘柄: | LUYANG | モデル番号: | PY135C | 条件: | 新しい |
包装
| 包装: | 40HQ容器 |
セルフ- 走式に適した関節モータグレーダは大- スケール
基礎構造物で整地。 それに使用することができ
の捨てた、 グレーディング、 スロープをスクレーピング、 をブルドーザー、 リッピング、 処女地
Scarifyingと雪- 除去など。、 ているが近代化さ
建設機械のマルチ・ndashする; 機能と高- 効率性のための
高- クラス高速道路、 鉄道、 空港、 港湾、 ダム、 工業用
地面と農地。
有名なブランドのディーゼルエンジンのターボチャージャーおよびウォーター- で冷却される信頼性と強力なパフォーマンス機能のエネルギー。
トルクコンバータとパワー- シフトギアボックスから導入されたドイツzf社。 一体化されている6つの前進ギアと様々な要件を満たす3後方ギアマシンの間に専修rsquo; の作業と運搬。
と車軸を駆動する統合されたフリー- 輪アンチ- 差をスリップと強力なローラーチェーンドライブタンデムケース、 箱入りの発振ステアリング身を乗り出して車輪とフロントアクスル。
を持つ人気の作用メカニズム振り子- アームコンロッドの構造、 標準装備のフリー- メンテナンスローリング- plarecircleデバイス。 二重シリンダーはブレード先端制御を調整することができ土壌の質に応じて切断角度。
柔軟な油圧制御システムの2セットとhusco5方向制御弁、 lmportedbladelifting油圧均圧弁のための、 特許油圧で- 運営ピン描画装置は基板にまず設計されてい。
センターとステアリングシステム関節ジョイントとチルト回転前輪オフセットを得ることができ、 マシン全体の旅行。
のサービスブレーキシステム、 上にディスクブレーキキャリパー4後輪と機械内部の拡大パーキングブレーキましょう。
を持つデュアル対角線外観全金属フード1m*1m距離。
エレクトロ- 油圧式で作動し全体インストゥルメンタルで監視システム、 フリー- メンテナンス至スウェーデンのバッテリーを持っている。
それについてはオプションですフロント板と背面ブルドーザーリッパー。
