包装

エンジン: カミンズディーゼルエンジンを採用してい、 優れた性能、 低燃費、 低ノイズ、 大電力埋蔵量、 ロングストローク、。

送油管: 高い選択- 加圧pipeyゴム、 合ったすべての劣悪な労働環境、 antiquake、 抗- 緩い、 スタンド火。

油圧作業システム: 外国の先進技術の高度取って、 それバッファ機能でぐらつきを削減することができ、 と、 マシンの寿命が延長することができ。

走行システム: を与えて伝送に無限に可変速度範囲のすべて、 油圧ブレーキ、 作業やウォーキング。

構造: を選択しますで国内のマンガン鋼を優れた品質、 中の構造体の強度を向上させ、 高レベル、 安全性を保証する走行と建設の。

表面処理: で除錆大きいサイズのショットブラストマシン、 溶接応力を変更する。

表面のスプレーコーティング: アリ錆塗料、 仕上げ塗料。

溶接のプロセス: 二酸化炭素mig溶接。

マイコンで制御され作業テーブル、 水の温度、 油温、 電流、 仕事はすべてタイミング洞察力。

有名なブランドの油圧部品が採用され、 そのうちの寿命が長い、 電源が運転されており、 動作速度が速い。

オイルリターンフィルタはオイルリターンパイプラインでセットを保証するために作動油の清浄度を。

完全なアプライアンスの優勢パフォーマンス、 臨時運転効率と。

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