Xcmgアスファルトコンクリート舗装rp601l/rp701l

技術的特徴

Rp601l/rp701lペーバーを切り開くために使用することができ複数種類の物質、 特に、 アスファルトコンクリート材料、 そしてそれができるが、 柔軟に小さなで使用されてい、 舗装作業中、 大。 そしてそれはまた満足のいく水平度特徴とコンパクトさ。

信頼性の高いドライブ技術

リア4wd、 大きな接地面積、 より高い牽引力よりも単輪駆動、 滑りやすいとタイヤを効果的に回避され。
余分な力高いトラクション、 にも適用可能で様々な労働条件、 道路建設とサイトを含む丘陵地帯の転送で

高度な技術スクリード

油圧式無段延長/撤退、 適用の作業状況に道路の拡幅され。 を3- ポイントサスペンションシステムが安定が保証され延長/スクリードの撤退と優れた剛性のスクリード。

パフォーマンス上の利点

強力な電源システム

上海ディーゼルエンジンを採用し、 それにd4114、 低温始動フィーチャー、 エネルギー- 省エネと環境への配慮。
を大面積水ラジエーターと油圧オイルのラジエーターを確保する長時間連続舗装50下での動作・度; c。油圧システムは優先順位で冷却される、 高い信頼性を確保し。

安定した油圧系や駆動系

海外ブランドのパーツで、 と統合油圧システム、 それは安定した信頼性の高いパフォーマンス。
ドライブアクスルを採用し、 それにメインドライブ技術、 して、 そこは2スピードギアに取り付けられている伝送アクスル、 すると便利である舗装の間のシフトギアギアと進行。 ユニークなデザインを避けることができ滑りやすい差動ロック。

正確な制御システム

それは機械- 電気- 油圧統合制御技術、 フィーチャー自動化レベルの高い、 制御精度と信頼性。 左/右飼料/体分配装置を採用してい超音速レベルゲージを自動を達成することができさえ餌の材料。、 標準的な構成が含まれてい電子自動レベリング装置を確実の均一性舗装面より高い。

先進的なフィード/材料流通システム
統合されたドライブ技術、 システムを採用してい、 にフィードシステムおよび配電系統彼らが独立しており、 個別に制御することができ。 底板に供給するシステムを採用してい余分な耐摩耗性鋼板、 と搬送チェーンは高強度長寿命を保証。 分布をブレードは耐摩耗性合金で作られた、 オープン型ジョイント、 フィーチャー便利な組み立てと解体と長寿命。

効率的な電気的加熱技術

効率的な電気加熱システムが動作するのに便利です、 安全な、 エネルギー- 省エネ、 と環境に優しい、 に特に適用市営高速道路や道路保守作業。

快適な制御システム

すべての制御デバイスがに設置されたインストルメントパネル、 ているが動作するのに便利です。
コントロールパネルには、 任意の位置にスライドすることができ作業条件を満たすために、 ワイドビューに加えて、 それが動作するのに便利です。
全体の舗装プロセスを介して制御でき中央制御パネルによってまたは補助制御アウターから左の制御コンソール/右側。

便利なメンテナンス

xcmgの特許を取得した中央潤滑システム、 最初にインポート潤滑装置を使用してインストール、 保守作業を大幅に削減し、 生産性が向上し。
油圧システムはインストールされているボールバルブを持つために、 インレットとオイルリターンパイプライン、 便利である点検のためのシステムや修理の。

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