エンジン

製造: yunnei

ディーゼル: 4- ストローク直噴ディーゼルエンジン

エンジンモデル: yn4102qbzl、 ユーロ・#8545; 排出基準

4- シリンダーで- ライン水で冷却しながら、 ターボ- 充電と中間冷却

最大出力: 116hp( 85キロワット) で3000rpmでdinによる

最大トルク: nmで3301600~2000rpm

シリンダーの数: 4

変位: 3.76l

ボア: 102ミリメートル

ストローク: 115mm

圧縮比: 17.5hp/l

特定の燃料消費量: 205g/kwh

付サーモスタット71・度; c温度セーバー 

クラッチ

シングル- プレート絞りスプリングクラッチ、 ミリメートル直径300、 油圧で動作

伝送

wly伝送、 wly646モデル、 シンクロメッシュ、 ・1逆6前進

比: 6.3143.9132.2621.39310.7885.874( r)

フロントアクスル

3.2トン、 鍛造成形のフロントアクスルのi- ビーム、 を保証するために剛性と高い強度。

リアアクスル

8.2t、 成熟したパンチ溶接と押された車軸アクスルハウジング

比: 6.33

シャーシ

フレーム: ラダーフレームのセクションを持つ232・回; 70・回; 7mm、 すべての風邪は、 クロスメンバーを釘付け

フロントサスペンション: 9リーフスプリング、 ショックアブソーバーとスタビライザー

リアサスペンション: メイン板12springs+9副リーフスプリング、

スペアホイールキャリア: 1スペアホイール付き

燃料タンク: 160リットル容量

ステアリング

lg9722470090、 パワーアシスト付き油圧ステアリング

比: 19.12:1

ブレーキ

サービスブレーキ: デュアルサーキット圧縮空気ブレーキ

パーキングブレーキ( 緊急ブレーキ): 春のエネルギー、 圧縮空気に作動させる後輪

補助ブレーキ: エンジン排気ブレーキ

・車輪タイヤ

リム: 6.50- 20( 7.00t- 20)、 6穴- 鋼

タイヤ: 8.25-20チューブ

オプション: 9.00- 20チューブ、 8.25r20tube9.00r20tube

ドライバ・rsquo; ■キャブ

シングルキャブと枕木を、 45・度; 油圧でフロントに傾斜角を変えられる、

フロントガラスのワイパーを使用してシステム2アーム3種類の速度、

調節可能な運転席& rsquo; sの席、 暖房付きと換気システム、

インテリアのダブルサンバイザー、 サンルーフ、

ラジオとusbインターフェース、 安全ベルト、 調節可能なステアリングホイール、 ホーン。

電気設備

動作電圧: 24v、 接地された負

スターター: 24v、 キロワット6

電池: 24v、 90ああ

葉巻- ライター、 ホーン、 ヘッドライト、 フォグランプ、 指標とリバースランプ 

性能

最大駆動速度( km/h) 95

最大級の能力( %) 30

最小最低地上高( mm) 238

最小回転円( m) 16.8

燃料消費量( 1/100km) 20