| 構造: | 概要シリンダー | 原産地: | 中国(本土) | シャフト直径: | カスタマイズ | 銘柄: | gd | 最大ストローク: | カスタマイズ | モデル番号: | 4" | ボディ材料: | 鉄鋼 | 標準的なか標準外: | 標準外 | 力: | 油圧 | 認証: | :2008 | アプリケーション: | 車のリフト; 自動車; ショベル; トラック; 炭鉱; 油田 | 品質: | 完璧な品質管理 | 色: | カスタマイズ | パッキング: | 金属ケース; 合板ケース; カートンまたは要件として |
包装
| 包装: | 金属ケース; 合板ケース; カートンまたは要件として |
16トンログスプリッター油圧シリンダーキット
製品の説明
- 100mmボア×ストローク300mm-700mm50mmロッド
- 30mmピン
- シングルレバー・frac12; 複動スプリングリターン銀行制御
- ホース
- 2・ndashする; x3/81.5mの長さで
- 2- x500mm3/8長い
あなた自身を構築ログgdログスプリッタキット付きスプリッタ。 gdで油圧系ラムがすべての当社サイト上で製造されていの私達の状態で私達のチームによって、 アート工場の優秀なエンジニアの。 ラムがすべてを通して入れられ厳密なテスト手順あることを保証するため、 最高級の食材私達の工場を残す。
ので、 真ん中の男を切り取る、 お金・時間を節約する、 あなたのマシンを構築と保証するあなたの方法に最高の製品とアフターサービスから直接購入する- gd。
仕様:
1.すべてのシール: 私たちの仕様に製造されてい;
2.ポート: nptf( saeポートまたは他のが使用可能になり);
3.100%ハイドロ- 圧力試験;
4.ロッドの表面処理: 優れた品質のクロムメッキ;
5.ロックタイトに適用しスレッドロッドエンド;
6。シリンダー容量: 40、 000台/year シリンダー容量:
7。sae、 npt、 nptf、 bsp、 ポート利用可能。
8。カスタム- メイドのシリンダーとコンポーネントが利用可能
9.シリンダー範囲: ボア:- 18mm800ミリメートル( 0.75" ~24")
ストローク:- 8000mm100mm。( 4" ~315")
10。 主な市場: アメリカ、 ヨーロッパ、 オーストラリア、 日本、 中国
