| 電圧: | 60ボルト( 40-67.2) | 構成されたタイプ: | 16S1P | 原産地: | 中国(本土) | 適用: | 一輪車バイク、一輪車自転車 | 銘柄: | leadyo | モデル番号: | LY-L16S001-033 | 重量: | 1.4キログラム | サイズ: | l147 * w135 * h28mm | タイプ: | 李イオン | わずかな容量: | 2200 mah |
包装
| 包装: | 密封されたボックス |
US18650V3 16S1P 60ボルト2200 mah一輪車バイクバティ、一輪車自転車
| 18650/16S1P 59.2ボルト/ 2200 mahリチウムイオンバッテリーパック電気一輪車 | |||
| モデル: LY-L16S001-033 | |||
| アイテム | 仕様 | 備考 | |
| 公称容量 | 2200 mah | 携帯: US18650V3 (ソニー) | |
| 公称電圧 | 59.2ボルト | 3.7ボルト/ 1セル | |
| 充電電圧 | 67.2V ± 05ボルト | 4.2ボルト/ 1セル | |
| 充電方法 | cc/cv | (定電流と電圧で限定電流 | |
| 標準充電時間 | 1ソーラーキャンプランプ/ 3時間,ミリアンペア/ 2時間 | バッテリーcapacity÷charging current×1。5 | |
| 充電電流 | 1100ma(0.5c) | 0〜+ 40°c | |
| 最大充電電流 | 2200ma(1c) | 0〜+ 40°c | |
| 連続放電電流 | 11a(5c) | - 20〜+ 60°c | |
| 放電カットオフ電圧 | 2.5ボルト | 2.5ボルト/ 1セル | |
| 短絡保護 | エクステリア短絡 | 自動回復 | |
| 内部抵抗 | ≤120mΩ | 交流インピーダンス1 Khz | |
| サイクル寿命 | ≥500 | ||
| 動作温度 | 標準充電 | 0〜+ 40°c | |
| 標準放電 | - 20〜+ 60°c | ||
| 外形寸法 | l147 * w135 * h28mm | 長さxワイド | |
| 配線済み | 赤=正、黒=負 | ||
| 保護回路モジュール: PCM-L16S15-977 | |||
| 最大連続充電電流 | 15a | ||
| 最大連続放電電流 | 15a | ||
| 過充電検出電圧 | 4.25V ± 025ボルト | シングル携帯 | |
| 過充電リリース電圧 | 4.15V ± 05ボルト | シングル携帯 | |
| 過充電検出遅延時間 | 0.5 s-1.5 s | シングル携帯 | |
| 過放電検出電圧 | 2.5v ± 08ボルト | シングル携帯 | |
| 過放電リリース電圧 | 3.0 ± 10ボルト | シングル携帯 | |
| 過放電検出遅延時間 | 50-150ミリ秒 | シングル携帯 | |
| 過電流検出 | 50±10a | 缶調整 | |
| 過電流遅延時間 | 5-15ミリ秒 | ||
| 18650/16S1Pリチウムイオンバッテリーパック一輪車 | |||
