製品情報
| タイプ: 取入口と排気弁 | 車は作る: ユニバーサル | OE NO。: なしoem |
| 原産地: 中国(本土) | 銘柄: oem | モデル番号: Bov-069 |
包装
| 包装: カラーボックス |
仕様
競争力のある価格で高品質。
-フォージ1×fmfsitatモータースポーツブローオフバルブキット- vag1.4t1.8t2.0tエンジン
フォージは喜んでいるモータースポーツのリリースを発表できることをする全く新しいブロー- オフバルブのためのオプションとfsi2.0Ｔtsiエンジン( または1.4t継手を使用して追加キットfmbgfk3) で見つかった広い範囲からの車両のvwとアウディ。、 新しいバルブ、 fmfsitat部品番号、 は、 あらゆる種類のハイブリッドで、 完全な交換用を組み合わせた当社の既存再循環付バルブソレノイド制御、 私たちのブロー- オフバルブアダプター。 完全な交換用の結果は、 大気中のブロー- オフバルブですとシームレスに統合し、 oemエレクトロニクスと結果に絶対にない故障コード、 なしのチェックエンジンライト、 不利益と無性能にどのような方法には、 車両の。
私たちのような完全な交換用の再循環弁オプション、 fmfsitatは完全に設計を是正するためその失敗経験が問題に自分のソレノイドバルブダイヤフラムoem5月破裂するであろう結果でブーストを効果的にリーク。 私たちのバルブ用途フルビレット合金ベースのピストンを持つ構造で、 内部設計を大幅に改善された信頼性のために提供するoem経由で高速応答と一緒に雷バルブ。
この新しいバルブは、 特によくに適しているとアウディシャーシとb7b8a4とa52.0トンとエンジン。 バルブを取り付け場所にこれらの車両に配置され、 特に密接なフレームに、 シャーシのレール、 インストールされている高さであり、 全体的な、 我々の標準的な交換用のバルブとスペーサーは非常なものなので組み合わせと対立するこの場所でシャーシ。 新しいfmfsitat弁があり、 はるかに短い全体的なインストールされている高さ、 を可能の備品の上にこの大気弁オプションb7b8に対し、 シャーシとは、 以前このオプションではありません。
他の特にユニークなこの製品の特徴は、 付属のインテークマニホールドソースにタップが使用される真空のための基準、 弁の操作。 この作品はまた、 2つの他の利用可能な規定、 そこから撮影することができ参考インテークマニホールド。 これらの余分な参考文献がマニホールドに使用する信号ブースト計、、 さらには水/メタトリガー( 該当するインジェクション。
注意してくださいいるの、 これらの弁の製造バッチには合いませんので、 最新の2011ihiターボを持つ車両製造された変更に伴いにターボ・rsquo; vwとアウディによるs。 現在バッチが2010だけフィットと古い車。 私たちの次のバッチは確かにバルブを組み込む必要に合わせて変更を含むすべてのモデルを持つ車両2011ihiターボ。
