• ハイエース量子トヨタハイエース伝送、 ギアボックス、 伝送2tr用ボックス
    商品番号: 1791596
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    商品の詳細

    製品情報

    タイプ: トランスミッションアセンブリ OE NO。: 2tr 車は作る: トヨタハイエース、 ジンベエハイエース
    サイズ: 新しいモデル 原産地: 中国(本土) 銘柄: rolie
    モデル番号: 200-727-0012 最大入力トルク: 190- 217nm( 3200r/min) 最大入力電力: 68kw( 6000r/min)
    入力の速度を最大: 5000r/min 中心間距離: 72ミリメートル 構造: 5前進ギア1リバースギア
    のために合う: トヨタ2tr

    包装

    包装: プラスチック内部でカートン

    仕様

    ハイエースハイエース量子ギアボックストランスミッションのギアボックスの伝達ボックスハイエース量子自動車用トランスミッション

    トヨタハイエース2trギアボックス

    1.oemなし。:

    2.項目名: ギアボックス

    3.itemno: 200-727-0012

    4.の車は作る: トヨタハイエース; ジンベエ

    5.moq: 1pc

    6.色:

    7.材料: アルミ

    8.パッキング: pc1/ctn

     

     

    仕様: 
    1)マニュアルトランスミッションと三つの- シャフト
    2)分離した構造はメンテナンスコストを低減するように設計し、 拡大するシリーズの製品が簡単
    3)アルミを採用してい- 合金製のケースと中間プレート鋳鉄ための軽量なビッグトルクで構造と低ノイズ動作
    4)ひょろっとした最適設計されたすべての歯車歯と採択されたピーニングショット精度ギヤ面や根のノイズを減少させるために運搬能力を高め、
    5)前進ギアシンクロナイザーを持つ一意と構造設計でのためのリバースギア第5及び同期慣性モーメントを減少する力とシフト
    6)低リバースギアがロックを減少させるために設計されたレートやシフトギアロックがリバースギアシフトを避けるために採用した移行する際にエラーでのうち第五ギア
    7)にリモートで制御とケーブルバスでの使用に最適、 多目的車、 ピックアップ、 suvなどの軽車両
    8)chassistechnicalに適したエンジンや各種パラメータ:
    8.1)最大。 入力電力: 102kw/5,400rpm
    8.2)最大。 入力トルク: 200n。 m/3,000rpm
    8.3)中心間距離: 72ミリメートル
    9)比:( 第一、 第二、 第三、 第四、 第五、 リバース)
    9.1)3.70、 2.02、 1.37、 1.00、 0.80、 は4.47
    9.2)3.93、 2.33、 1.45、 1.00、 0.85、 4.74
    9.3)4.45、 2.40、 1.41、 1.00、 0.80、 は4.47
    9.4)4.45、 2.62、 1.52、 1.00、 0.85、 は4.47
    9.5)5.01、 2.95、 1.71、 1.00、 0.9,5.03
    9.6)3.99、 2.15、 1.33、 1.00、 0.85、 4.225)
    10)比のスピードメーター: 17、 18、 19、 20、 21、 22/5,6
    11)潤滑オイルタイプ: 5w/90( gl- 4)
    12)オイル容量: 2.0l
    13)重量: 32kg9)該当するエンジン: 491( トヨタ: 3y、 4y)、 4g24( トヨタ: 2rz、 3rz) 10)該当する車両: コーチバス、 mpv( トヨタ: ハイエース)

    私達が供給できるとマニュアルのギアボックストヨタハイエース用ハイラックス新しいモデル( 2tr、 2kd)、 いすゞと三菱、 エンジンのトヨタ3yに一致しました、 4y、 2rz、 3rz、 いすゞ4jb1.2tr、 2kd

     詳細な画像 

     

     

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