製品情報
| タイプ: ディーゼル機関 | シリンダー番号: 4シリンダー | 力: 110HP |
| 変位: 3200CC | トルク: 313NM | 原産地: 中国(本土) |
| 銘柄: 日産 | モデル番号: QD32Ti |
包装
| 包装: 合板のカートン |
仕様
1. -50程度以下軍のジープ3.の良い業績のためにの下で作られる、仕事テストされる日産2.の耐久財の免許証10年
日産モデルQD32Tの日産の免許証の下でなされるQD32Tiのディーゼル機関
QD32Tエンジンは軍のジープ、軽トラック、積み込み、4WD車のために広く利用されている等。 エンジン
信頼でき、高性能と非常に
エンジンは-50程度以下のそして1000mの上の10年間中国の軍隊によってテストされる
エンジンは1年間保証である
QD32シリーズディーゼル機関の主要な指定そして技術的なターゲット
日産 | QD32 | QD32 EGR | QD32T | QD32Ti | |||||||
タイプ | 、縦、冷却される水インライン4打撃 | ||||||||||
シリンダーの数 穴 ´ 打撃(mm) |
4---99.2´102mm | ||||||||||
タイプの燃焼室 | 渦巻の部屋 | ||||||||||
変位(l) | 3.153 | ||||||||||
点火順序 | 1-3-4-2 | ||||||||||
抱負方法 | 吸い出される自然 | EGR | ターボ充満 | 内側冷却されるターボ充満 | |||||||
最高。 力kW (Ps) | 75.8 (103) | 75.8 (103) | 80.9 (110) | 96 (130) | 101.5 (138) | ||||||
最高。 力(r/min) | 3600 | 3600 | 3600 | 3600 | |||||||
最高。 トルク N.m (kgf.m) | 216 | 216 | 221 | 280 | 313 | ||||||
最高。 トルクの速度 (r/min) | 2200 | 2200 | 2000年 | 2000年 | |||||||
最低の特定の燃料消費料量(g/kW.h) | 230 | 230 | 230 | 225 | |||||||
オイル対燃料(%) | < 0.2 | < 0.2 | < 0.2 | < 0.2 | |||||||
排気温度°C | £700 | £700 | £700 | £700 | |||||||
空転速度(r/min) | 700±50、850±(エアコンがついている時50。 ) | ||||||||||
最高。 安定させなさい空転速度(r/min)を | 4700±100 | ||||||||||
圧縮比 | 22:1 | ||||||||||
安定した知事率(%) | 17.5 | ||||||||||
注入ポンプ(mm)のプランジャー上昇 | ZEXEL | 0.416 | 0.468 | 0.527 | 0.736 |
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DENSO | 0.416 |
| 0.45 |
| 0.594 | ||||||
放出 | EUR Ι | EUR 2 | EUR 2 | EUR 2 | |||||||
騒音(dBA) (360r/minfull負荷) | 93.0 | 93.0 | 93.0 | 93.0 | |||||||
冷却しなさい開始を(°C) | - 35 | -35 | -35 | - 35 | |||||||
全体寸法 (mm) (L×W×H) | 72×597×677 | 721×597×677 | 721×701×715 | 721×701×665 | |||||||
純固まり(kg) | 258 | 260 | 272 | 275 | |||||||
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