製品情報
| タイプ: 取入口と排気弁 | サイズ: 標準 | 車は作る: カミンズ、 日産 |
| OE NO。: 13201-n8501 | 原産地: 中国(本土) | 銘柄: tople |
| モデル番号: z24、 6bt、 6ct | タイプ: エンジンバルブ | エンジンタイプ: gaslineまたはディーゼル |
| 日産エンジンバルブ: Oe13201-n8501 | 日産エンジンバルブ: Oe13202-n8500 | カミンズエンジンバルブ: oe3924492 |
| カミンズエンジンバルブ: oe3921444 | 日産のモデル: z24 | カミンズモデル: 6bt6ct |
| 材料: Cr40、 ソヒョン1,suh35ですが | パッキング: オプション |
包装
| 包装: pe袋、 ボックスを記述し、 カートン、 またはあなたの条件として |
仕様
エンジンバルブ1.oem品質と最高の価格。 2.オリジナルサイズごとのようになります。 3.iso9001。
エンジンバルブ販売に関する
順序で顧客の支持体のおかげで、 今、 私たち日産z24seletct6bt/6ctとクミンであるために、 販売、 古いものと新しい歓迎顧客照会へ、 ありがとうございました!
販売に関する部品:カミンズ6bt/6ct
日産z24
| エンジン | exで | tcなしv。 | o。 e。 メートルなし。 | dimentions材料 | |||||||||
| タイプ | cyl | hd | sd | ol | 先端 | stl | n | cr | sa | cg | |||
| z24 | 4 | で | 13201-n8501 | 42.00 | 8.0 | 124.20 | o | 45 | 3 | ||||
| ex | 13202-n8500 | 38.00 | 8.0 | 125.20 | o | o | 45 | 3 |
2.エンジンバルブの利点
高摩耗や温度耐久性、 高い耐エロージョンと脳震盪持久力、良好な硬度、 耐摩耗性
3.スタイルバルブ:固体原料バルブ、 溶接バルブ、「 う」 バルブクエンチ、 表面クエンチコーンバルブ、 バルブ用ステライト、 硬質クロムメッキバルブ、 エンドピースバルブsmailの溶接、 tufftridedバルブ
4.のための材料はあなたの参照
吸気バルブ:40cr、 4cr9si2
排気バルブ:4cr9si2,21-4n
5.定期的な治療を
窒化: バルブは窒化疲労強度を高めるために、 腐食- と摩耗- 耐熱
クロム- メッキ: バルブは、 ステムを持つクロムを高めるために摩耗-/腐食- 耐性の幹
ステライト( 座席ハード直面): の預金を使用して作られた弁を得るためにステライトシートに高い高温硬さ
バイメタル: 一緒に結合したものバルブバルブの材料は、 二つの異なる摩擦溶接により高い高温硬さ、 請求の合金鋼が使用され頭にとステムから作られた鋼直立した機械的特性
5.を厳密にqcproducure
insterestedがあれば私達の部分に、 私たちの連絡してください販売
セレナ王
蘇州topuエンジン部品の共同。、 株式会社。
Tel: 86-512-88817776
携帯: 13862135257
ファックス: 0512-63911893
私のskype: セレナ。 wangq
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ウェブサイト: www。 sztopu。 cn
