製品情報
原産地: 中国(本土) | 銘柄: JZ | モデル番号: JZF-4 |
構造: 水平回転 | 原料: 廃タイヤ/プラスチック/ゴム | ノイズデシベル: ≤85 |
厚さ: 14mm/16mm | メインエンジン回転速度: 0.4r/min | 油収率: 45%~50% |
アウトプット。。。。。。。原油/カーボンブラック/スチールワイヤー: 原油/カーボンブラック/スチールワイヤー | カーボンブラック。。。。。。。。35%~45%: 35%~45% | 冷却モード: 水冷 |
仕事のプレッシャー: ノーマル |
包装
包装: 5T/6T熱分解機は20 GP+40 GPを必要とし,8T熱分解機械は2を必要とします* 40 HQ;10T/12T熱分解機は時々顧客の要件に応じて,1*40HQ+1フレームを必要とします. |
熱分解は,建物の顧客からのフィードバック表と原油プラスチック機械を使用した
当社について
当社は、主に廃タイヤ/プラスチック/ゴム製熱分解装置、というように廃タイヤ/プラスチック蒸留機、カーボンブラックペレットマシン、タイヤ切断機とを実行します。と特別な技術チームとのR&D機関が別の顧客からのさまざまなニーズを満たすために設計をターゲットに遂行するために設定されている。
なぜ顧客は私たちを選ぶのか?
1. 我々は、他のサプライヤーにはない特別な補償を持って、それは縮小し、より安定したが実行されているマシンを作る熱ビルジの寒さの反応プロセスを防ぐことができます。
2. 4カーボンブラックスラッギングの時間を節約するためにカーボンブラックを取得するためのスパイラルビルトイン
3. 自動フィーダー、安全性を自動化し、確認するためにPLCを使用しています。また、機械の安定を行い、長寿命を有するように二つの平行なバーを有している。
4. 特別な冷却システム - 風凝縮器、オイルが最高に達すると、油収率を向上させるためにファンを開く。それは主排出量を削減し、環境を保護するために、排気ガスの制御に使用する。
詳細情報:
正面では、原子炉だ。あなたが反応器に廃棄物を入れて、それを加熱するとき。原子炉の温度が一定の摂氏までの場合は、石油ガスが出ます。その後、石油ガスは二重触媒室に水突起煙パイプと一緒に取得します。石油ガス中で、いくつかの不純物や重油がある。その運命が重いので、それらがそこに堆積されるように。その後、より純粋な石油ガスは、油水分離器へのリンクパイプと一緒に行くので、この部分の機能は二重触媒室に似ています。だから、ストレージ油にそこに軽油タンクを置く必要があります。これらのすべての後に、石油ガスは冷却システムの3セットのを経てされます。最初の二つの大きなコンデンサーで、次は二つの小さなコンデンサーで、最後は、風力コンデンサーです。すべてのこれらの冷却システムは、オイル内にオイルガスを行い、油量を増加させることである。二つの大きなコンデンサでは、十分に石油ガスを冷却する循環水が必要なので、リサイクル水は近くの冷却プール提供するべきである。第二冷却系、そこにも冷水。風のコンデンサーとして、あなたは、送風機が回転している送風機、 、 、パイプの温度が周囲に多くの石油を得るようにlowedさを見ることができます。あなたは、ストレージオイルに冷却システムの近くに大きな軽油タンクを置くことができます。液体に変えることができない少量の油ガスがありますので、石油ガスは、安全上の水を介して取得し、再び原子炉を加熱するための炉内で戻ってきます。
機器は熱分解のタイヤ、廃プラスチックや廃ゴムを無駄にすることができ、結果は原油やカーボンブラックである。原料は廃タイヤである場合、それはまた、鋼線を出力することができる。すべての製品は広く使用されているので、それらを直接販売することができます。