出力トルク: | 19-2371n。 m | 原産地: | 中国(本土) | 入力速度: | 1500r/m | 銘柄: | 宇君 | モデル番号: | Wpa( fca) | 伝動装置の整理: | 虫 | 出力速度: | 14-186rpm | 評価される力: | 0.12-33.2kw | ベアリング: | C&u | ハウジングの材質: | 鋳造鉄 | 取付位置: | の足は、 ゴルフカー、 フランジが取り付けられた | オイルシール: | nak | サイズ: | 40-250 | rtio: | 10、 15、 20、 25、 30、 40、 50、 60 | シャフトの材質: | クロム鋼 | 出力形式の: | ソリッドシャフト、 中空軸 | 色: | 緑、 黄色または顧客のrequirmentに応じて。 | wpaのウォーム減速機: | oemが可能です |
包装
包装: | 場合をcartons&wooden海のために適している |
製品の説明 | |
Featurs:
1.タービンで広く利用されて、 シャフトライナーとaxletrees; 耐摩耗へのよい抵抗、 寸法で高精度に、 低ノイズ、 高度なトリックランニング鋳物。
2.エアーベント付きと高精度。
3.構造がコンパクトで、 重量が大きい。
4.パッキング: 木製ケースに応じてできる、 または顧客のrequriements。
予告:
1.予告のインストール
1.1ベース- プレートの平面とstoutnessなければならないとベースのプレート- なければならないショックプルーフダウンねじ込まれ、。
1.2原動機の連結軸、 減速機及び操作装置同軸インストールなければなりません。
1.3直径公差域の入力と出力軸はh6,金具の穴は( 例えば、 カップリング、 ベルト- プーリ、 スプロケットホイールなど) なければならない適切にメイトシャフト、 ているため、 破損を防ぎからベアリングの上- 緩いメイト。
そのようなsprocker1.4ドライバ取り付けられなければならないホイールとギアに近いにおけるベアリング曲げ応力を低減するためのぶら下がっシャフト。
を組み立てながら1.5wpd減速機のモーター、 適切なことが必要だ、 バターの量にも適用され軸入力キー溝穴と暖かい、 組み立てや錆を避けて使用した後もしっかりと長い時間のために。
1.6を注文したり使用するときにwpd種類のすべての種類、 モータならば重量は一般的なよりbinger、 支援セットが必要。
2.用法の予告
2.1を使用する前に、 であるかどうかは慎重に確認してくださいmodleレデューサ、 距離、 比、 入力接続方法、 出力軸構造、 入力と出力軸方向とリボルビング必要な方向に合致。
入力電源( キロワット):
比
モデル | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 |
40 | 0.4 | 0.33 | 0.26 | 0.24 | 0.22 | 0.16 | 0.14 | 0.12 |
50 | 0.65 | 0.52 | 0.40 | 0.37 | 0.34 | 0.27 | 0.24 | 0.20 |
60 | 1.00 | 0.82 | 0.65 | 0.59 | 0.54 | 0.45 | 0.40 | 0.32 |
70 | 1.60 | 1.35 | 1.10 | 0.96 | 0.82 | 0.67 | 0.61 | 0.52 |
80 | 2.20 | 1.78 | 1.36 | 1.28 | 1.20 | 0.90 | 0.80 | 0.75 |
100 | 3.60 | 3.10 | 2.60 | 2.35 | 2.10 | 1.68 | 1.30 | 1.00 |
120 | 5.20 | 4.35 | 3.50 | 3.25 | 3.00 | 2.20 | 1.90 | 1.50 |
135 | 9.75 | 7.85 | 6.00 | 5.50 | 5.00 | 3.69 | 2.89 | 2.30 |
147 | 10.71 | 8.43 | 6.18 | 5.71 | 5.23 | 3.84 | 3.09 | 2.52 |
155 | 12.80 | 9.90 | 7.00 | 6.53 | 6.00 | 4.40 | 3.61 | 3.00 |
175 | 17.30 | 13.60 | 10.00 | 9.13 | 8.30 | 6.18 | 4.85 | 4.07 |
200 | 22.60 | 18.20 | 13.86 | 12.75 | 11.67 | 8.78 | 6.71 | 5.58 |
250 | 33.2 | 27.40 | 21.60 | 20.00 | 18.43 | 14.00 | 10.43 | 8.62 |